mam škodu 120GL a mam v ni komplet motor tak jak je ve favu 135 vcetne karbu, ale na nem mam vybastleny 742 filterbox. chtel bych auto predelat na plyn, protoze ceny benzinu a nenazranost auta je pro me trochu problem. uvazuji ze bych koupil starsi LPG soustavu a nechal ji namontovat. a ted jsou 2 problemy:

1) udela to vubec nejaky servis kdyz uvidi ze tam je uplne jiny motor a taky navic s vybastlenym filterboxem? (filterbox bych popripade zkusil nejak narvat origo z fava)

2)koupit soustavu z fava nebo ze 742 ?

plyn mam v skodovke z fava.....mas to jedno....prepinanie ale nema automaticke z benzinu na plyn ale rucne....a montaz.....skor by som zvolil montaz doma...aj ja som doma montoval....no problem...

aha no tak to jsem ani nevedel ze existuje automaticke prepinani benzinu na plyn. to mi vubec nevadi, montaz doma bych klidne provedl. ale chtel bych to mit legalni. nebude v tom problem? myslel jsem ze to musi namontovat specializovany servis aby to bylo mozne zapsat do TP. nebo je to jinak?

montaz doma je nelegalni nesmi byt videt ze to LPG ma takze tankovaci zatku by si musel mit nekde schovanou

dale je potreba mit tlakovou skousku ze to nikde neuchazi

v servise ti montaz zarizeni ktere budes mit treba z jineho vozu udelaji tak kolem 5 tis i s tlakovou skouskou a daji ti potvrzeni o zapsani do TP nove stoji kolem 10t.

jo bracha si prave delal nove to LPG do auta a stalo ho to pred 2 rokama nejakych 13 000,- a to je pro me neprijatelne. no i tech 5 000 je ale docela dost kdyz k tomu pripoctu cenu starsiho LPG systemu tak to o moc levnejsi nebude.

13000 nove...kks..raj na zemi....u nas tak 20ka ako nic....so vsetkym...to mi skor zhnije skodovka ako sa mi to zaplati...takto ma to stalo 2500sk a spokojne sa vozim..uz aj zarobil ten plyn na seba

Si někam zajeď na montáž LPG. Tam se zeptej, jestli by sis to nemohl namontovat sám a že oni by ti to zkontrolovali a podepsali se pod to (za nějaký úplatek). Sám doma si to namontovat nemůžeš. Pokud chceš starší soustavu, tak jedině s homologací 001.

To není až tak pravda. LPG je svým způsobem dost bezpečný. Navíc dneska je ventil u nádrže a více než litr plynu ti prostě nikam neuteče. Navíc je systém podtlakový, takže nehrozí, že by plyn někde utíkal. Ale i tak radím, aby sis to přinejmenším nechal zkontrolovat u někoho, kdo to dělá.

tak jasne no, ja jsem s tim tak nejak pocital ze bych to spis dal nekomu at to udela. precejen na to maj veci a hlavne zkusenosti s tim a ví co a jak no a hlavne ta bezpecnost, to je na prvnim miste.

ale duvodem zalozeni tohodle topicu je to, ze nevim zda jim v tom servisu kde to budou delat nebude vadit ze tam je vybsatleny 72 filterbox na favo motoru a nebo vubec jako ze je tam favom motor v 742.

vybastleny filterbox

on je to furt stejnej systém akorát je jiná ta příruba na karbu jinak kdybys sháněl jetá lpg tak zkus tady http://skoda-virt.cz/cz/inzerce/nahradn ... evne-dily/

aha, takze by to melo byt jedno. a nemel by v tom byt problem pokud jim nebude vadit ze je to favo v 742. ale snad to neni jak na STK.

teoreticky to tam pujde stejne tu udelaji do toho filtru diru aby tama dotahly plyn ke smesovaci ten se totiz montuje nad klapku

je mozne ze to tam ani nedostanou prootze am mas az moc malo mista

a ten favoritovy tam nedas urcite

no je fakt ze v tom filterboxu nad karbem moc mista neni no... ale mohl bych udelat druhy vybastleny filterbox kde bych toho mista nechal vic. slo by to tak maximalne o 1,5cm. a nebo bych musel oddelat vyrovnavaci podlozku pod karbem a vyresit sklon sání u příruby na hlavě coz by bylo dost pracne.

premontovani z auta do auta stoji legalni cestou max 4000CZK +50ka na uradu a na jakej motor to montuje mu muze byt sumak, ikdyz pro snadnost bys tam mohl flaknout sedr ..