hmmm tak to bude asi vazne neco s klikou,ojnicema a podobne - prece jen uz to naky kilometry ma i kdyz ja mam taky s formanem 200 tisic a je to ok - je zvlastni ze se ti to s 0,15 dusi - to by podle me nemelo - nestrili ti to nekdy do sani nebo do vejfuku??

Ne žádný střílení když jsem to teď ještě poslouchal tak to klape nekde jako od rozvodu a taky vzadu.

Ještě něco mírně mě kolísaj otáčky ,ale to bude asi klapka a taky se mě zdá větší spotřeba ,ale to se mě asi fakt zdá na 10l ujedu tak 120-150 záleží kde a jak jezdim hodně po městě.

Malá vůle je problém, ventil musí do sedla trošku klepnout kvůli udržování sedla v čistotě, potom se Ti může stát, že někdy ve velkých mrazech prostě nenastartuješ, nebo nastartuješ, ale po chvíli ztratíš výkon... Motor s menší vůlí nemdosýhne plného výkonu, protože ventilová vůle má vliv na úhel otevření ventilů. Malá vůle vede k podpalování výfukových sedel.

"Lidi od fochu" jsou hovada, která neví, jak motor pracuje a proč tam ty vůle jsou. Výrobce si necucá seřizovací hodnoty z prstu.

Souhlasim s tebou Jirko.

jo tak je jasny ze kdyz udelam extreme malou vuli, ze se bude ventil podpalovat, ale ja nemam s tema 0,15 problem. Driv sem taky daval 0,20 a je pravda ze zadnou zmenu co se vykonu tyce nepocituju - jen co se tyce hluku je to o malinko lepsi - rozhodne tu nepropaguju to, aby nekdo delal ty vule extreme maly a podpalil si tak ventily