ten asfaltový nátěr do pulky dveří sem už viděl na hodně favoritech, ale většinou to byly rezáče těsně před smrtí a ten nátěr je držel pohromadě. na silverlinovi ve slušném stavu je toho škoda...

za mě: děs a hrůza

TUZING

Ona asi největší nevýhoda těch asfaltových nátěrů je, že půl roku jsou krásně mastné a kapka vody se po nich sklouzne na zem. Jenže za tu dobu se do toho nátěru nalepí i kvanta prachu, což zaprvé nevypadá pěkně a zadruhé jak na to kápneš, vsákne se ta voda jako do houby. No a když pak tahle vlhkost působí třeba i na zdravé místo pod tím nátěrem, můžeš se s tím autem brzo rozloučit.

Hehe sporcl tuning pyco vole

To není asfalt..to je přelakovatelný nátěr..!
A už nerýpejte..Každý,ať si dá na auto co chce,třebas i Karla Gotta..

božský kája je jenom jeden uvažoval sem o velkém bilbordu na střechu dělnické strany akorat nemužu sehnat bilbord

Mam další fotky lae váhám s jejich umístěním sem ze 2 duvodů 1. vam se ničim nezavděčím a 2 je tam videt NOVONův obličej tak nevim jestli dá svolení:D

Sice jsem škaredy fousaty fotr,ale klidne to sem dej..
Jinak tě musím pochvalit,dneska sis maknul..

ne že bych chtel neco přivolávat ale ty tu věčne nebudeš a musim se snažit sám

tohle se na mě usmívalo:D
velký učitel díky kterému auto jezdí bliká houká a všecko okolo

Jééé,to jsem já a můj hever...moje špalky...

Pořád přemýšlím nad tema nizkýma otáčkama a napadají mě 2 duvody..1.ucpaný palivový filt 2. řídící jednotka

a už si zkoušel starej start?

starej start? co to je