Chtěl jsem se zeptat jaký je poměr v životnosti předních a zadních kol na km? Po kolika se to má prohazovat? Ty kola se měly prohazovat i nějak levé za pravé? Jak na asymetrický vzorek?

levý za pravý atd to neřež prohazuj jen předek zadek, snaž se vždy dodržovat směr točení u již používaných pneu, ať už jsou nebo nejsou směrové, a prohazování je takové akurátní každou sezonu.

No, asi to prohodím už teď, pneu jsem kupoval v dubnu, mají najeto 15 000km a na předních už je znát trochu opotřebení (cca 1-2mm) kdežto zadní jsou pořád jak nové

prohazuj je v řadě..tzn pravý přední za pravý zadní

cyz: Na spotřebáku to točím co sezónu předek za zadek a pak zas naopak. Přehazovat levou za pravou budu v zimě na Žlutce, protože mám větší odklony a větší sbíhavost, takže se sjíždí jen vnitřky gum. Na sérii by tohle nastat většinou nemělo, sbíhavost se jezdí malá a kolo by se mělo sjíždět stejnoměrně v celé ploše (to závisí i na správném huštění gumy). U asymetrického vzorku samozřejmě prohození levá/pravá nejde.

já nedoporučuju na spotřebákách přehazovat levý za pravý, protože jeden rok to kolo jede dopředu, druhej rok couvá, jak couvá, praská kord a pak se stane to, že tam je bublina a to kolo se propadne a pak to hrká a může se koupit nová guma...

takže na žlutce, kdy to najede prd, to snad ani tolik nevadí (ikdyž to poznáš sám), ale cyz by to dělat neměl

To je to proč jsem psal aby se snažil dodržet směr točení u již používaných pneu nehledě na to zda jsou směrové nebo ne.

Ide, ale sa musí otočiť na disku, no...čiže raz za životnosť sa to urobiť dá, ale inak sa to neoplatí...ale dá sa to v poho v tom prípade, že niekto prezúva zimné/letné na jednej sade diskov...

No a presne, ako píše Kristensen - musí sa vždy zachovať smer otáčania pneumatík! Inak sa môžu pohnúť kordy (ktoré sú zabehnuté do jednej strany)

u asymetrického to lze, pokud má určenu vnitřní a vnejší stranu, ty když se dodrží, tak je to v pohodě.... a ty se dodrží, protože nekovní strana ráfku bude vždy venku a tím i gumy.... byť se tím změní směr otráčení....

levou za pravou nelze prohazovat pouze u směrových gum, tj. těch se vzorkem do šípu, kde by nebyl dodržen směr otáčení, který je zde předepsán.

směrovou bys opět musel opočit na ráfku. Ale nedělal bych to, jak již bylo psáno výše

To jsme si asi nerozuměli. Mám směrové gumy Pirelli P5000 s šipkou a budu přehazovat pravou za levou na přední ose a i na zadní. Tím se kolo bude točit pořád stejně, ale sjetá vnitřní plocha se dostane ven. To samé nejde udělat na asymetrických gumách, to že bych je otáčel proti směru točení a šipce mě ani nenapadlo. Nevýhoda je, že není moc dobré gumu často zouvat a nazouvat a navíc to něco bude i v pneuservise stát.

Tuner#2: Hlavně ať ti nepoškodí ty krásný kola

Josef.Radocha: Mám známého v pneuservisu, už mě to jednou zouval a nazouval při leštění límců.

já mám pneuservis doma, takže to neřešim

jestli ti to nevadí napiš mi na SZ pár adres od koho berete věci do pneuservisu já si zas pořídíl zouvačku, vyvažovačka je na cestě samokalibrovací, mám to jen tak jako doplněk stravy miloš