Hlavně pokud možno nevytahovat obě poloosy naráz, je třeba vytáhnout jednu, šoupnout místo ní trn a pak vytáhnout druhou.

Tak ted sem to jeste zkousel pres dlouhou paku a nic,tak pude dolu prevodovka.jo chtelo by to zvedak,

když sděláš převodovku tak co nic miloš

Prevodovka vymenena+plus dalsi veci, a zda se mi ze ted to ma delsi rychlosti.

sorry ze se do toho pletu, ale mam takovy dotaz k tematu. chcem vymenit prevodovku na favu a nevedeli jsme jak vyndat poloosu z naboje tak jsme to nechali a zkoumal jsem tedka tady jak na to a zjistil jsem ze se ma povolit matka na poloose, potom spodni čep a dostanu volnou tu tehlici s pruzinou a tlumicem. to chapu, ale problem mam s tim ze kdyz se to rozpoji dole tak jak to potom dam dohromady. ta pruzina mi to prece bude tlacit dolu... nechapu jak to dam dokupy. muzete mi to nekdo prosim trosku priblizit? diky

Kde uz mas zdvihnute auto, pruzina, teda ani tehlica sa dalej nepredlzi. takze so spatnou montazou niesu vacsie problemy. Zaklad je povolit tu velku matku ako prvu, kym je faro este na kolesach.

aha, takze musim auto zvednout tak vysoko aby kolo bylo uplne vyvesene. uz to mame rozdelane i brzdic a kotouc jsou dole protoze jsme nevedeli jak na to, jen nam nesla vytahnout poloosa. takze zvednu auto výš, rozpojim to dole a no problem. diky za informance

povol matku a pak kolo sundej dole povol šroub a zatlač rameno dolu a vyklouzne to pak poloosu vytáhneš

jj, uz to mame. uz zbyva jen nasadit prevodovku a dat zbytek dokupy

jinak s vyndaváním poloosy bez jámy a rampy jsem získal zkušenosti... nejlíp jde, když táhneš silou za vnitřní kloub a zezadu poklepneš kladívkem na místo kloubu, kde to nevadí (neopracovaná litina)

těhlice se musí povolit a rameno zmáčknout dolů...

matku¨,m pokud je auto nahoře lze povolit s asistentem držícím brzdu