no já neim, ale kdybych kupoval tenhle, tak rozhodně 70A a rozhodně s drážkovanou řemenicej

už sem psal je špatná fin situace že sem rád že mám na benzín, proto je pro mě duležite jestli dam 2000 za 70A nebo 400 za tenhle....řemenice snad pujde přehodit, když ne prostě ho vratim, ze zakona maš pravo mam dojem 14 dnu na vraceni zboži bez udani duvodu....a stači mi když ten altik vydrží cca rok a to si myslim že i činsky vydrží

po posledních dvou nádržích sem spočítal spotřebu na 6,6 litru . celkem fajne

auto mám 10 měsíců, najel sem 11000km, zaplatil 1x pokutu za 2500, umazal 3 body, spálil 766.3 litrů paliva a u benzínek sem za něj nechal 20225kč ....lol zajívame si nechavat učtenky za benzin

tak dneska novej altík....teda repasovanej...měl sem tam 55A číňan, tak mi za 1700kč i s prací tam dal 70A Magneton , půl roku záruka. paráda...konečně to svítí a ventilátor fouká jak má

taky bych chtěl...ale ta cena

tjn, ale tak je to třeba....měl sem na vyběr...nový magneton za 2500kč, nový číňan za 1800kč, nebo repas za 1700kč a taky se zárukou...tak sem bral repas....

v pátek padla hranice 80000km, přezul sem na zimu, koupil zimní rezervu.

Teď ty horší věci...spotřeba dál roste....8l/100km, před měsícem to bylo 6,5l při stejné jízdě a stejných trasách na stejných gumách....a to ještě teploty nešly do mínusu takže je podle mě někde chyba...řekl bych že ve výfuku....poslední dobou šly v kabině cítit spaliny...te´d je to cítit fest, po dlouhé jízdě když otevřu kapotu tak se vyvalí kouř....takže tipuju ďůru v první části výfuku někde před lambdou nebo ve svodech jestli je to možné....těsněním to asi nebude, dneska se ke smradu přidal zvuk, je to hodně hlučné ale jenom když je motor studený, když jedu dýl tak upe normál, když nastartuju po ránu tak kravál jak cip....

aby toho nebylo málo tak sem zjistil že mám ohnutý Alučko od nějake ďůry, fotku přidám později

to bude těsnění

myslíš ? i když už to dělá ten hnusný zvuk co dělá děravý výfuk ? já vím, nejjednodušší bude o víkendu sundat filtr a´t tam vidim, podívat se kde to fučí nebo tak .....byl bych rád kdyby to bylo těsnění, určitě vyjde levněji než svody nebo první část výfuku

tak kup těsnění rovnou ho vyměn

tak výfuk vyřešen...nakonec to nebylo těsněním, ale trubkou, uhnila příruba na prvním dílu, v místě kde je to uchycene ke katu...dneska sem jel 20km bez výfuku, no zážitek koupen nový přední díl a těsnění nahoru i dolů, vyměněno, a vše ok.....

první část výfuku 520kč, CZ žádná čína
těsnění vrch + spodek 40kč

takže celkem poho, a když už sem tam byl tak sem si za 35kč koupil nálepku škoda, bude jako náhrada loga co mi ukradli z 5. dveří.....logo za 200kč fakt kupovat nebudu

tak tobě taky ? mě to uhnilo před půl rokem jinej kus za 100,- na ekolikvidaci

po mě na vrakaču chtěla 300 za takovej už všelijakej, tak sem radši koupil novej....aspoň ted mám záruku 2 roky na první díl, a ještě rok na kat, 2 a třetí díl

vypišu seznam nutnych oprav poradte nekdo jeslti ma cenu to delat nebo radsi sehnat jinou felinu


koroze : na vymenu predni blatniky, pate dvere, listy pod z. svetly
na opravu : par kolecek povrchove koroze na strese, maska, ruzky dveri
na vyvarku: prahy, zadni lemy,

vnitrek: nefuknckni podsviceni vetsiny tlacitek, topeni, velka vule radici paky, spatny snimac zpatecky, spinac brzd. svetel.

motor: pretesnit, vymena naplne, filtry, urvany sroub na vstrikovaci ktery drzi filtr, tesneni pod vyfukovymi svody

naprav: Ko ulozeni prednich tlumicu, cepy na predni naprave, zadni tlumice

brzdy: na vymenu kotouce, desticky,kryci plechy ,zadni celisti a vsechno v bubnech


zbytek auta je v dobrem stavu, par dilu novych nebo zanovnich ...konkretne alternátor, baterka, rozdelovac, palec , vicko, kabely, svicky, komplet vyfuk, hydroštely, tacho, přední světla,



myslite že to má cenu opravit ? prave dost vaham, dam do toho nejakych 25, kdyby i novy lak tak 30, za 30 sezenu peknou felinu ale taky bude par veci na vymenu takze to hned vysplha na 40 a pritom to bude to same....co myslite ? asi radsi poopravovat co ? odpadnou starosti se shanenim jine, papirovanim a stejne by byl vysledek prakticky stejny