V knizce Skoda Favorit udrzba a opravy automobilu od Andrta a Maliny jsem nasel utahovaci moment pro sroub remenice klikove hridele - knizka rika ze moment ma byt 100 - 120 Nm - chtel jsem to delat poctive, tak jsem na momentak nahodil prumer - 110Nm, remenici dotahnul. Problem je ze pak klikou nejde otocit ani za ho*no.
V cem je problem,nebo je jen chyba tisku v knizce, na kolik utahujete tu remenici vy?

Problem bude, ze ti asi vypadol axialny kruzok. Co znamena rozborku motora

nestras. ty krouzky tam mam vsechny tak jak byly, otocene stejnym smerem a poskladane ve stejnem poradi.
Prave ze tomuhle moc nerozumim, tak kdyz jsem tu kliku vyhazoval tak tyhle krouzky jsem vsechny navlikal na hrebik presne v poradi jak v tom motoru predtim byly... A zobacky tech krouzku jsou v tom zarezu taky.
Prave proto mi to tolik vrta hlavou

Já ji dotahoval rukou a trhákem co to šlo přes kvalt a ručku než sem postavil motor na špičku...co bylo vždy na autě.

ok. takze ten muj motor je nejaky divny. ale v ty krouzky jsem si jisty ze mam presne jak byly a predtim se klika normalne tocila... Tak kde po cem patrat?

Chyba v momente nieje. Potom co sa naposledy na cervenej felicii povolila remenica, vytrhla skrutku, vymlatila gufero a vyvrel motor,(a nasledne praskol valec) sme tam novu skrutku preistotu aj prilepili
TENTO clanok celkom pekne popisuje problematiku.

dik za clanek. Podle toho co se tam pise, sem udelal vsechno tak jak se ma. Hlavni loziska jsou puvodni (na puvodnich mistech, vsechno jsem si cisloval), ty axialni krouzky taky... Jsem to kliku vytahoval jen kvuli toho, abych mohl poradne odkarbonovat blok a bez obav do toho strikat vapkou...
Ted me jen napada ze na tom motoru jeste nemam nahozeny setrvak, aby s tou tezkou potvorou slo aspon nejak manipulovat... Jestli to neni ten problem...

Zkus nahodit setrvák jesi to pak přemůžeš.

Jinak předpokládám že jsi všechno mazal při montáži...a to pořádně ?

Axial no, rozeber... Aspon sundej vanu, da se to tam nalakat spodem, ale nesmi byt rozstrizeny axial Nepremahat to silou

povol tu řemenici jestli stím motorem otočíš tak je jasno,

hodně se to tu probírá když děláš rozvody řemenici, musíš mít sešláplou spojku, já na to taky sem tam kašlu zatím se mi stal tento problém jen jednou už ani nevím jestli jsem točil s povolenou řemenicí nebo tam do něčeho drbnul šroubovákem ale spravilo se to jen tak miloš

Já teda taky řemenici sundával a nandával už asi 6 krát a nikdy jsem tu spojku nesešlapoval... Naštěstí se taky nikdy nic nestalo...

mne sa tiez stalo len raz ze mi vypadol axial, odvtedy si nahodim remenicu este pred kompletaciou a ak ide otocit tak je dobre, zhodim remenicu a poskladam, ak nejde otocit tak nahodim axial a vybavene. treba s tym pocitat