Po zapnutí klíčku se nerozsvítí kontrolka dobíjení a altik taky skutečně nedobíjí.
žárovka je ok,šťáva na vývodu D+ je.Je to altik favo,na kerém jsem vyměnil přední víko
-odlomené očko šponováku,nechal stočit kroužky a nechal změřit diody-jsou ok.
Zkuste prosím poradit.

Tak ti nefunguje regulátor.

nie je ziarovka alternatora zapojena do serie s budiacim vinutim alternatora? lebo ak ano, mohlo by to vykazovat na to najneprijemnejsie, vypecene budiace vinutie. ale to je len domnienka

Já nevím jaké to má relé...Ale myslím,že pokud to má to staré,něco mi říká že se nenabudí pouze roztočením motoru jako ty nová Relátka. Tak že budeš mu muset pomoci propojením svorky D+ a Bat.B+Ve dvou tisících po dobu cca 5 vteřin..Já už si to nepamatuju Pak Za klidu to připojíš zpět na žárovku...To je jedna z možností.Ta druhá je rozborka a kontrola celého alt... A i nový relé.Abys už nemusel takhle zápasit s propojováním

Žárovka je napojena na pomocné napájení a ne na budící napětí!

Projistotu bych ještě jednou zkontroloval tu žárovku a kabely k ní...

Jo nerozsvítí Aha já přehlédl...no stojim si za tím co jsem napsal Ale to pokud svítit bude

Tak jsem včera vyndal z altiku regulátor s uhlíky.Regulátor odpájel od držáku uhlíků-3 body-
a místo něho připajel 2 fastony-samce.Vnitřní uhlík spoji se zemí a vnější na DF(M) +zbytek k
externímu regleru+zdroj napětí.Čiže klasické zapojení-po přivedení šťávy na 15/54 se žárovka pěkně rozsvítila.Takže skutečne vadný regler.Ještě to takto vyzkouším v autě,než půjdu pro nový.