Vít: Jasný, však to bylo jen takové povzdechnutí

Vít: To je ona a ty přední brzdy - lahůdka. Kam se hrabou tovární kity s těžkou litinovou 1,6, tohle jede nehorázně.

jaké funkce mají přesně ty drážky v kotoučích ?

Odvod bordelu z desek a rychlejší obnovení styčné plochy desky s kotoučem.

nezozere to dosky ako hladny pes?

Co vím, tak nějak drasticky ne, dneska to mají dost i sériový auta na sportovní svezení.

Jj taky jsem na to kouknul cca třikrát....Kopelent byl a je stále řízek... .Nezlomnej bojovník z elit vrcholnejch soutěžáků doby minulé.Kdo mu chce pogratulovat dám mu na něj tel. číslo A je dobře že do toho pořád jde... Stojí to totiž ukrutný prachy a on na tom svym statku válčí aby se svezl....je to závodník tělem i duší

JJ a jeho paní jakbysmet. Nechápu, že na to ještě v jejich letech mají odvahu a že si k němu do takového auta sedne s úsměvem. Moje mamka je mladší ročník a nevydejchá ani jízdu ve žlutce do sousední vesnice

ty přední brzdy bude tovární APracing z továrního kitu

s tim motorem máš recht, na vrchách má patočka (patrik se s nim bavil) z tohohle motoru 214 koní a taky to jede parádně...no řek bych, že moc parádně ...nemá sekvenci

Karel Patočka červený pick-up? Ten má i skvělý podvozek, je to jak motokára.

jj, je to von...podvozek má to nejlepší od HP, s patrikem sme na to koukali, protože měl venku poloosu...vyztužený ramena na unibalech, snižovací kolík pod těhlicej...no mazec