Vyměňuji žárovky v přístrojovce za LED diody. Bude mi fungovat LED dobíjení? Nemusí tam být 2W žárovka? Stačil by případně nějaký odpor 100ohm/2W paralelně k diodě?

Co já vim tak tam musí být 2W žárovička

Pokud to není 120-tka kde byl ještě starý typ regulátoru napětí ,tak tam tu LED-ku mužeš dát.

takze do 130 Rapida muzu dat diodu a bude to O.K.?

No mám 125L s elektronickým regulátorem, tak předpokládám, že je nutná žárovka. Měl by stačit odpor 100ohm/2w, ne?

tá žiarovka, prípadne odpor tam byť musí... mám Favo 94 a keď sa vypálila kontrolka nedobíjalo to...

podľa ohmovho zákona I=U/R a P=U.I sa dá vyrátať odpor 2W žiarovky = 72,28 Ohmu čiže 100 Ohmový je v pohode...

Dej tam ten odpor a budeš mít klid.

Už jsem postupně vyměnil všechny kontrolky za LED, ale ještě nemám vyměněnou kontrolku dobíjení. Kontrolka je stejná jako všechny jiné to je 12V/1,2W (tady se píše že žárovka musí být 2W). Tak co si mám o tom myslet? Musím tam dávat ten 100 ohm odpor???

No, tak tam vychází 150 Ohmů / 1W, ono je to celkem fuk. Každopádně nějaká zátež by tam být měla, LED nemusí stačit.

No a stačilo by tam 150 ohm/0,6 W? 1 W odpor nemám.

Podívej, to je jednoduchý počet. Uvažuji napětí 14V.

I=U/R=14/150=0.093A

P=U*I=14*0.093=1.3W

0.6W je moc málo, 1W taky. Radši bych volil 2W nebo dokonce 5W. Je to jistota, že se tomu nic nestane. Přece jen ten odpor bude nejspíš za přístrojovým štítem a tam v takovýmhle vedru nejsou zrovna ideální podmínky na chlazení.

pánové ta žárovka tam musí být!!!!!
jinak nepoznáte pokud vám bude auto přebíjet!!!!!!

Tím bych si nebyl zase až tak jistej

[quote="petr petr"]pánové ta žárovka tam musí být!!!!!
jinak nepoznáte pokud vám bude auto přebíjet!!!!!!
Jediná možnost snad tam dát ty ledky dvě a opačně polaritu + odpor paralelně k led .

Ale pokud auto přebíjí, tak se neotočí polarita na žárovce