Tak jsem dneska zkoumal karburátor O existenci elmag. ventilu volnoběhu a el. vyhřívání sytiče jsem věděl, ale objevil jsem další věc, do které jde po zapnutí zapalování napětí. Jmenuje se to termoventil a má to mít vliv při startu motoru. Dokážete mi někdo vysvětlit, k čemu to je a jak to funguje?

ovláda sytičovú klapku tak že pri mrazivom štarte (ak je klapka sytiča úplne zatvotená), tesne po naštartovaní podtlak v sacom potrubí (vyvedený štrbinou pod klapkou 1 stupňa, potom hadička vedie k membráne) klapku pootvorí aby motor mal aj vzduch. ak sa sytič začne zohrievaním vypínať, termoventil sa otvorí a stráca svoju funkciu.

Takže to způsobí, že jakmile to chytne, přívěra nad difuzorem se pootevře?

malo by to tak fungovať, ale.... ešte som sa nestretol s karbecom na ktorom by to fungovalo.... teda na mojom, ale ten som musel opraviť (nový termoventil a prečistenie a premazanie tej membrány), ale žiadnu zmenu som nepostrehol...