Zatím jsem všechny podvozky stříkal rezistinem, do kterého jsem přidal trochu vyjeťáku a samozřejmě tech. benzín. Nyní budu stříkat Renaulta, tak jsem zvolil BODY. Můžu do něj také míchat olej, nebo to nemá cenu?

nevim ja s BODY nemam ty nejlepsi zkusenosti - po case to praska kazdopadne ja bych tam asi moc nid nepridaval radsi .-)

tak si precti co pisou na plechovce, ja si myslim, ze tam najdes, ze je to pripraveny k strikani, aspon u 950 to tak je, 930 jsem nekupoval, nic do toho nedavej, zahrkat, nasroubovat na pistoli a jedem

Mám balení v plechovce, je na něm napsáno, že se jen trochu ředí... Ale rezistin je také připraven k aplikaci a přesto není od věci do něj olej dát. (ze zkušeností) Tak jsem to myslel...

Přesně tak,na svoje auta výrobky od BODY nedávám,není tak dobrý na to kolik stojí..Praská jak vosk do dutin,tak podvozkový bitumen-OVĚŘENO PRAXI..Mnohem lepší jsou výrobky od PRESTO nebo DINYTROL,či TECTYL..

...body praská? a kde?

hoši, nepleťte si to s tlumexem, ten praská, prašiví a opadává body dáváme na všechno, na svym to mám přes 35 tis každej den v provozu a nikde sem si nevšim, že by něco prasklo...táta má na favoritu cca 250 tis od prvního stříkání a žádný praskliny sem si nevšim...je to sice už trošku sušší, ale nepraská

A ten olej? Na ten asi kašlu co?

Ještě jeden dotaz - např. nápravnice je klasicky lehce orezlá, můžu to stříkat přes to? ,,Zakonzervuje" to ten rez? Nebo všechno obrousit a odrezit totálně do čista...?

jak komu

vždycky je lepší to očistit, ale nad hlavou se rez škrábe hrozně blbě

Právě proto se ptám, doufám, že to není třeba...

Na plechovce přeci píší, ředí se nitroředidle (C6000). Olej bych tam nedával. Já jsem to naředit musel, jelikož se to hodně blbě natíralo, jak to bylo ztuhlý.

Jasný, ředit to budu, stříkám to pistolí... Ale narvu do toho techničák...

nemůžeš ředit něčím, co do toho nepatří

To mi připomíná, když jsem Alkyton ředil ředidle 6006 místo 6005, dal jsem toho je trošku a od té doby mám na Alkytonu hrudky.

Kup si 6000, to stojí pár korun, Body ne