na favoritu sou taky alko, pohoda..., zadky tečou, ale zhoršení jízdních vlastností se kupodivu neprojevilo ...nechápu to, ale nehoupe se to

Al-KO je dobrá značka normalně litá do zataček a auto se skoro nenakloní a když tak jenom trochu a kvůli předním tlumičům (sou ješte z výroby) a přemýšlím jak ješte trochu zvednout auto anžbych použil ty gumy mezi zavity pružiny

chlape, ty tam nemáš tlumiče, ale trubky

ježiš a proč zvedat?...si kup traktor a auto nech napokoji

na dnešních silnicích je to skoro nutné s tema všema diráma, propadlinama atd..a nepotřebuju nejaké supersportovní tlumiče abych si užil sportovnější jizdu a sem vic než spokojen

taky sem byl, pak sem nahodil stabik, ten docela dost eliminoval naklánění a řek sem si dost...dneska sem jel se seriovym favoritem a mazec jako svině ...na zimákách tzn. vysokejch a měkkejch gumách sem si každou zatáčku užíval a furt kontra

předek Sachs+stabilizátor (jeden vyteklej minimálně od doby co to mám+oba volný v uložení-asi schnilý misky), zadek AL-KO, stav kdoví, prostě super kombinace, naklání se, ale sedí to jak blbý

věř mi, že nesedí

nevim jak ty jezdíš s autem, ale nejezdim s autem 90 do 90ti stupňový zatáčky nebo přes ručku...na to co s tim občas dělám to sedí v jakym sou stavu

např zatáčka co s oktávkou projedu za blikání ESP a s fábií to musim srovnávat, tak za stejnejch podmínek s fáčkem projedu bez náznaku nestability (i když v mohutnym náklonu )..

ja nemam problemy že by mi to ulitlo v zatačce normalně přibrdím nebo podřadím podle zatáčky a jedu a pohoda gumy drží tlumiče super ja sem trochu horší řidič a hurá jedem kdysi nemeli nic a žili a ted nevite co do auta narvat za tlumiče péééra kola gumy atd atd

Tuhle značku mám na audině a je u toho znáček VW/AUDI..

jezdim normálně, ale na dnešních silnicích, hlavně tady unás, kde se postupně začínaj propadat krásný silnice, takže z toho je jedna velká houpačka a vlna na vlně potřebuješ podvozek takovej, kterej kopíruje silnici a ne, že na každym většim hrbu auto zůstane nahoře a kola jedou po cestě...dřív sem si taky myslel, co to není, dal sem stabik a bylo to ještě lepší a začalo to tak nějak i zatáčet za volantem, ale dal sem tvrdší tlumiče a je to parádička... a přitom sem vůbec neztratil komfort seriovýho podvozku ...akorát za vlnou se může mladá hned napít, nemusí čekat dalších 500 metrů, než se to přestane houpat

přiznejme že silnice sou v katastrofálním stavu a některé silnice i prvních tříd sou ve stavu zahraničních hlavně německých okresek a misto opravy se penizky nekomu pěkne kutálejí do kapsy a nic se nedělá

to je zase jiný téma...

ja sem zatím spokojen s mojim podvozkem ikdyž rozpěrná tyč na přední tlumiče by nebyla špatná ale není to nejak akutní a jezdí to pěkně

By mě zajímalo,podle čeho jsi poznal: 1-že máš předky ještě z výroby?
2-že jsou al-ko dobré,když je tam máš 500 km??