tak ajsne ze nabude, ale me to pri prorvanem tesneni pretejkalo ven ) jak to chvili bezelol tak to tak tlacilo ze ta voda sla )

A nebo rychleji tady: http://web.skodateam.cz/php_inc/inc_getfile.php?file=799&name=UdrzbaOpravySkoda_Andrt.pdf

mno když tomu dám tak se to z hladiny mezi MIN a MAX natlačí až po hrdlo...

Tak z toho už bych panikařil.

však já se snažím btw díky za odkaz

¨

tak to mas asi jasno zacni schazovat ) protoze to neni dobre ....

hurá.... tzn až shodím tak? něco jako rovný předmět položit podélně na vložky a zjistit jestli lícují? nebo vůči bloku?

Viz Andrt. Přesah vložky přes rovinu bloku. Takže něco rovného na vložku a mezi to rovné a blok spárové měrky (pokud nemáš ten speciální přípravek uvedený v Andrtovi ). Kontroluje se každá vložka zvlášť.

ideálně nastuduj v Andrtovi.... každopadně vůči bloku..

ok díky za rady, začnu nejdříve studovat pak až rozdělávat. to zase bude martyrium hh. ale dík za pomoc chlapi.

a hlava? tu jsi rovnal? prostě základem je přesah vložek, rovnost palice...

nn nerovnal.. uff uff.. už si pomalu pohrávám s myšlenkou srdeční transplantace.. známej má motor z fáva... ale.. neni to přece ono že

tak tím začni - sundejpalici a poměř - já se snažím hlavu nechávat rovnat při výmeně těsnění, s tím je spjato jistota že je OK (nepředpokládám její prasknutí), pak samo sledovat přesah vložek...utáhnout na předepsaný moment a v pořadí jak se má (tzn. nervat to silou a jak tě napadne..) a po 500km dotáhnout an předepsaný moment...

je dost možné že problém pramení právě odtamtud.... s momentem jsem si hlavu nedělal ptž momenťák nemám a "návod" na přidělání řepy jsem si přečetl jaksi dodatečně.. možná proto to 200km fungovalo bezvadně kdy jsem s tim byl až na polskejch hranicích a tejden potom to kleklo.. jsem to ale osel (obsahem vlastních střev)

no tak ak to chvilu fungovalo a potom sa rozsypalo tak to bude zle utiahnuta hlava... zhodit, nahodit tesnenie (rovno skontrolovat presahy) a nahodit nove spravnym postupom