zdravím chtel bych vás požádat o rady na hore uvedený téma o poznatky at už jakýkoliv nejaky svuj postup mam namyšlený ale nikdy sem to nedělal tuhle operaci mam v hlavě jen teoretiše

nastuduj andrta, sekcia zabeh motoru.

kontrolni otazka? jaky mas motor?

ja kdyz sem si poslkladal motor tak sem ho zabihaval docel z ostra, prvních 1000 klidně, a delší trasy. Potom sem asi 100km jezdil tak jenom město. a pak sem mu dal kotel v oderskych vrších a oolí. a ted s tím jezdim jak hovado motor porad svizny a to uz GO je nalitane nejakych 10 tis

já 1000 km pomalu jen v zelenym (do 3500)-> jezdil s tim táta, pak sem to dostal já, takže po těch 1000-1200 dostal pěkně přes držku ten motor a teď chodí hezky, startuje, jede jak z praku...35 tis po GO

Presne, ako píše Ondra a Trady = prvých 1000 km zľahka a potom už normálne...

ja jsem mu dal 1200 kilaku zlehka - idelane zelene pasmo tockometru, a je dobre stridat rychlosti - tzn ne jen dlouha rovinka, ale proste podrazovat a pomalu ho zkouset zajet...

no a ve finale jsme s 1200km na hrbu vyjel do Svedska a vratil se ahle na tachaci pribylo 7tis km ) a to jsme mu uz proste zacal davat za ucho...

co blbnes milos? nejako ti uchadzaju prispevky...

čas ukáže vyměnit šálky a pak je zabíhat to je mimo můj obor podle mě to nejde, dělal jsem GO motorú do roku 95 a jakékoliv přehazovačky nebo skládačky s několika motorů neměli dlouhého trvání,

pouze výbrusy ale s již zaběhlým brusičem nebo vše origo nové miloš

jo tak skladačka v podstatě to budou nové ložiska na jetých čepech kliky ale ta klika je nadherná nema moc najetýho no a hrnce překroužkovat tak podle meho nazoru zezačatku žadna divočina ale určitě to nedusit podtočený a nehonit to jako zdutou kozu tak akurát

a dik za rady chlapy budou se hodit

nádherná může bejt sebevíc hlavně aby nebyla šišatá

tak zalomena je tak jak má byt myslím čepy že vypadají že přebrus nepotřebují

Hlavně se nenech "unést"... Jsem po poskládání motoru (ne GO, jen malé opravy a překopávačky) chtěl ty díly nějak lehce zajet aspoň tak 500km a už po nějakých 50km mě chytl rapl a přetočil jsem to na plný kotel přes 5000...

a mělo to nejaký následky???

Tonicu,proč si nekoupíš celou novou pístovou sadu?A třeba rovnou nenecháš přebrousit ložiska na klice?Není to drahý a hlavně je to na několik let....

Jinak se raději vyvaruj závodního stylu jízdy,když ti kruhy zatim nepasujou do vložek...