ne,ještě je v bříšku
to bych dal vědět!

já mám dotaz k tomu podvozku...s benzínovejma oktávkama není problém, ikdyž před 14ti dněma sme měnili vanu na 1,6SR, šla nadoraz

my máme TDI oktu, jel sem i s TDI na Bilsteinech, je to parádní, takový tvrdší a lepší než co máme my, to naše je už docela katastrofa, každou vlnu na silnici se bojim, když jedu trošku ostřejc (80 a víc) tak to houpe a pokaždý něčim drhnu

co tenhle podvozek? je to jen nižší nebo i tvrdší?...potřebujem něco, co to auto udrží, protože tohle je vo vanu a nižší se zase líbí mě

co dělá vůbec HP

díky za info

je tvrdší,musím také dávat bacha na zvlněný asfalt(třeba Barandák)
HPéčko má kámoš a ted řešil reklamaci....

HP dělá za nějakejch 20 tis

14 280kč

maca: no ty máš KWčka a taky ti odešel...

ty bilstejny (na seriový péra) se mi líbily, ikdyž se nedala regluovat vejška a auto bylo vysoko jako na seriovejch tlumičích, celkově bylo tvrdší a bez houpání a propadů, kdy čekáš už jen na ránu...prostě se to zhouplo do určitý vejšky a konec, níž už to nešlo

dole byl šroubek, asi na štelování tvrdosti...

je možný, že na 180 tis u 1,9TDI by byli péra v háji? tlumiče netečou a podle zkušebny by měli bejt OK

jak je to vůbec se značením seriovejch per na oktávce?

sádro, jde mi o oktávku, nemusíš psát, že o oktávce nevíš, ale felda to měla tak a tak

bez pružin kw sou za 10 komplet se všim 35mm snížení

já mám V-maxx,aktualně snížení 65/50mm
pružiny si myslím že vydrží,spíše je problém v těžkém motoru

Jsem si říkal, že by to bylo nějak moc brzo... Mimochodem, bráchovi se narodil kluk před měsícem

no právě, ale zase si nemyslim, že by ve škodawágen byli tak blbý, že by dávali na benzíny i na nafty stejný péra

nafták má jiné pružiny

má termín 6. listopadu,ale dle mě to bude ke konci října

a ty s ní ne? Co všeci s těma děckama blbnete?

co tím basník chtěl říct??



jsem již starší pán,tak musím dokud ještě stojí

no, že se teď v mém okolí s děckama roztrhnul pytel a do toho ještě ty... To víš tichá závist....