Novone: Buď v klidu, změř raději všechno, včetně kabelů, jestli není některý přerušený. Pak změř ten přepínač, možná už je vypálený nebo má ošoupané kontakty. Omrkl bych i všechny konektory. Není některý zaoxidovaný? Jestli to ale dělá ta tepelná pojistka, tak se nediv, vždyť si psal, že jsi to koupil za ani ne třetinouvou cenu, ne? To už kvalita půjde někde vidět. Jestli ta tepelná pojistka bude pořád blbnout, tak bych ji raději odpojil s tím, že to nebude hold hlídané tepelně a může se to přehřát. Ale pokud to budeš hlídat, tak by se nemělo moc stát.

Teďkom mě tak napadlo,jestli se mi točí ventilátor vůbec správným směrem:-o,bo jak jsem se v tom vrtal a měl otevřenou kapotu,tak mi připadalo,že to fouká jakoby ven z toho tělesa topení..Mělo by být spíše cítit,že to saje,ne?

Tak už mi to funguje-zatím..Dal jsem původní odporový blok,očistil na něm kontakty i kontakt na pojistce lehce přejel šmirglem a lehce máznul kontakty vazelínou proti oxidaci...No a uvidí se,už 3 hodky je to o.k,no..

Já se chystám dát taky topení z feldy. Musí se prosím sundávat celá palubovka, nebo stačí jen ten středový panel s tlačítky Jestli to je tak poruchové, tak to je záděr.

nebýva to poruchové, a k odporovému bloku je na Felďáckom kúrení krásny prístup.

stačí dať von ten panel s tlačítkami a ofukmi a nezabudni urobiť tomu v motorovom priestore poriadnu kostru...

Mel bych otazecku panove kamarad mi pise ze ma problem s topenim z feldy ve favu jde jen ctvrta poloha ja mu tam to topeni daval taky s tim byl problem ale vycistil sem vsehcny konektory prostrikali sme to a chodilo to krasne..ted asi po trech mesicich to rpestalo jet..ja teda sazim na ten odpor...nebo mate nekdo jiny napad co mu poradit predem dik Jura

stránka nazad

vidis to tam je vlastne pojistka tepelna na tu sem zapomel tak tam mozna bude problem takze reknu mu at ten odpor vytahne a podiva se na to bylo me divny ze by najednou prestaly jit vsehcny tri polohy.....tohle by na tu pojistku sedelo...diky za radu

Na kostru nezapomenu. Elektriku si předělám u topení s feldy nanovo. Ty dráty a konektory nejsou nic moc, tak udělám nové. Kostru si dám zvlášť na nějaké spolehlivé místo.

VAROK: Pokud máš 94 ,tak máš stejný konektor (plaskatý) jako felda i zapojení sedí,tak nevím co se ti na tom konektoru nelíbí?Jen je třeba hodit kostru od ventilatoru (hnědý drát) tak jako to má fávo-pod šroub v motorovém prostoru,kde je ukostřen i motorek stěračů..

Ty jsi maďar nebo bulhar?Dyť se o tom tady píše od začátku.. :-l

ja to cele necetl tak jestli se tu o te pojistce uz nekde psalo tak promin ...proste sem tu uvidel tohle tema tak sem jen pridal problem

NOVON: Dnes jsem se díval na to původní topení v mém fáčku a ten konektor je asi stejný. Na tom topení z feldy které jsem koupil, tak ten hlavní konektor je nic moc. Tedy spíše nic než moc. Jestli někde seženu nový, tak ho vyměním, jestli ne tak ho nechám. Když ale dávám to topení z feldy nanovo, tak jsem si chtěl tu elektriku udělat novou. A která přepážka se prosím musí odříznout? Ve fáčku je nějaká příčka, která se prý musí odcvakat nebo odřezat, ale nevím jaká. Ta co je u fáčka nahoře, kde je potom u topení z feldy ta horní klapka?

horná klapka zasahuje do prepážky na plaste palubky čo smeruje vzduch na sklo a horné ofuky do interiéru...