Potřeboval bych poradit jak udělat aby otáčky volnoběhu nekolísali,nevíte čím to může být ?
Mám Favorita r.v.1991
V servisu si s tím neví rady.

ako moc kolise? kolko mas otacok na volnobeh. zacal by som nastavenim ventilov, vycistenim karburatora, nastavenim volnobehu a bohatosti (+kontrola sytica) a nakoniec to mozu byt aj vytahane rozvody alebo pridrety altik

netěsnost na sání okuř motor a uvidíš

Podložka mezi sáním a karburátorem.

Mám asi tak 1000 ot.kdyz sem měl ot. mín tak to kolísalo víc
ventily jsou nastaveny dobře,karburator taky vycisten,nastaveni volnobehu a bohatosti (nastaveno v servise),rozvody meneny před půl rokem (originál žádná Čína)
tak mě napadá že to bude asi tim alternátorem

Spíš bude chyba tam jak psal Nepér. Mezi karbem a sacím potrubím je takový pryžový vehement jenž to pružně spojuje. Ten pryžový vehhement může být špatný.

jo to prisavanie mi uplne vypadlo a rovno manapadlo ci to nemoze robit rozhodeny rozdelovac

Ten vehement je pěkně naprd, originál vydrží 15 let, gumová náhrada půl roku a ta dvoudílná je docela dobrá.

v servise říkali že to nejspíš bude rozdělovačem že prej neni na 100%

ludia co mam robit mam rapida...a viem ze je teraz zima ale inokedy mi to nerobilo.....otacky volnobehu mam nastavene asi na 900 a po starte na plnom sytici vzdy cakam na plnom sytici az kym sa nezohreje motor...a akonahle idu otacky na volnobeh alebo pri stati zacne svietit dobijanie otacky kelsaju az kym motor nezdochne...niekedy drzi no niekedy zdochne.....co to moze byt a poprosim trosku normalnejsie odpovede bo ja niesom automechanik nieco viem ale je to bieda prosim pomoc....

ak ti to pomaly zdochina niekde to prisáva vduch, sacie potrubie, posilovač... alebo vadný karb...

vzriesil som to tak ye som nastavil vyssie volnobeyne otackz cey karbec....asi na 1000 a yatial je to v pohode....