Ahoj
Mám takový problém... Můj Favorit Green Line GLX je po motorové stránce, podvozku atd.. relativně v pořádku. Postupně investuji ( jsem student a tak nemám moc peněz ), ale když je něco potřeba, tak to koupim a vyměním a s autem jsem 100% spokojený. Jezdím každý den 60Km a v pohodě. Ale bohužel mi končí technická 4/2010 a k tomu ještě platnost bomby na LPG. A co jsem se tak ptal, tak, abych prošel technickou, tak bud musim koupit new nádrž a udělat si tlak. zkoušku a nebo si ji nechat vymontovat. Jelikož mi řekli za novou bobmu + nějaký ventily nehoráznou částku, tak jsem se rozhodl, že opustím LPG:-( ( nevíte někdo kolik si řekne nějaký servis LPG za vymontování a razítko )? Ale jeden z dalších problémů, kdy bych neprošel technickou jsou rezavé zadní lemy, tim pádem plechy, které drží dazní nárazník a taky prahy... na pravé straně mi ho hever promáčkl směrem dovnitř:-( A tak bych potřeboval nějakou radu, jak jde toto co nejlevněji opravit.. stačí mi, když projdu technickou, ještě max 2. roky pojezdim a pak se uvidí. Ale ted mi je fakt líto se auta zbavit, když je v pořádku a jsem sním spokojený.

Děkuji za nějaké nápady.

Pokud ještě neskončila platnost bomby, STK udělej teď a projít to musí.

Prohlý práh? Nejlevnější řešení je kit.

Právě, že prošla před 14 dny a tim kittem... ze zadu od kola směrem dopředu jsou vidět díry, to mně napadlo mon. pěna + na to lepenkou.. a celý to zatřít něčim na podvozky. A ten práh zespoda asi ten kitt no.. nebo koupit plastový lemy a prahy a chodit to na to, ale ty ceny new se mi zdají dost vysoké:-(

zalepit buď ipou nebo laminátem, montážpěna je nanic, leda bys počítal napevno že se toho do dvou let zbavíš...

Tak bombu vyměnit mě přišlo na 5500,- a byla to snad největší jednorázová investice do tohoto auta, když nepočítám vyvaření. Holt koroze je sviňa, ale záleží jak se technik na TK cítí. Když vidí, že je o auto postaráno, tak odpustí i nějakou tu díru. Nejlepší by bylo vyřezat a navařit nové. Ale to je taky trochu nákladnější práce. Takže zakrýt lepenkou a zatmelit. Montážní pěnu opravdu nedávej, vyhnije to pak dvakrát rychleji.

Někdy se najde servis LPG, kde dají starší bombu ale přezkoušenou. Tatík to tak dělal u fáčka asi před třemi lety. Dal za tu bombu asi 3500,- a nová by stála asi 6000,- kč. Ty lemy by šli obrousit a opravit trochu eprozinem apod. Samozřejmě záleží na stavu koroze. Pokud je to už moc, tak jedině vyřezat a vyměnit za nové. Ty prahy taky.

Tak lem mám zatim taky jen kitem se skelnym vláknem a už to překvapivě dlouho drží. No jinak co prý je dobré na zamaskování dír na spodku je noviny a přetřít eprozinem.

noviny jsou papír a ten vytahuje vlhkost nejlepší na zmaskování dír je montážní pěna,nějaká studnařská páč ta vodu vytlačí,vstřebá a další tam nepustí.Pak jen zatřeš nějakým gumoasfaltem nebo zalepíš ipou

Montážní pěna je na h....o! Pokud by to chtěl v budoucnu vyměnit, karosář mu urve hlavu. Pokud nejsou rezlé místa velké, postačí tmel se skelným vláknem. Větší díry půjdou možná tím eprozinem, podloženým obvazem nebo pod.

můžu potvrdit.. montážní pěna hoří jak prase a nejde lehko uhasit

Výměna: Pokud jde o díru/y na spodku např někde pod nápravou a tak nepočítám že by to někdo měnil.
Hoří: No a taky nepočítám s tím že bude jezdit nebo manipulovat s ohněm někde např. pod nápravou

Pod nápravou On se ale bavil o zadních lemech a prazích. Jestli to chce jen zamaskovat před blízkou technickou a za dva roky to auto vyhodit, tak ať si tam tu pěnu klidně dá. Pokud ale chce jen provizorně opravit a v budoucnu to pořádně povyměňovat a vyvařit, tak nebude mít co. Kdysy to měl kámoš na rapidu a za rok tam ty prahy skoro nebyly.

mam vsetko co potrebujes..ale potrebujes nekoho kto ma co2 a vie to vyvarit..a budis si z ceska

Čau lidičky mam favorita, na něm zavařený prahy a lemy. Achtěl bych se hlavně zeptat uživatele Kukyna jestli by mi poradil, na týhle stránce http://www.auto-samolepky.cz/index.php/ ... 972/page/2 pokuť vý jaka barva je přesná nebo aspon trochu přesná z jeho barvou na autě.. Koukal jsem na tvého favorita na ty obrázky a máš uplně stejnou barvu a já nevim jakou přesně mám koupit... jinak pěknéj favorit

sprej to je jen taková vodička a červené nekryjou dělá se to tak že přijdeš do drogerie nebo barvy laky vemeš motyp vzorník barev a hledáš,

pokud máš origo techničák tak je tam kaorserie barva a číslo nahla to číslo barvy

přijdeš do barvy laky kde mají míchárnu a tam ti udělají velká sprej za 330 korun nebo dvě deci barvy s rychlým tužidlem za 380 a pistolí je nastříkáš nejlépe to rychlé tužidlo je dobré když nelakuješ tak ti to nesteče miloš