Carlos porád nechápe.
Jinak tedy hřeben je přesnější, proto na něj nemají být OR6ky, a s těma středícíma kroužkama nevim, proč by na hřebenu nemohly být bez. Mám to tak, a rozhodně lepší než šnek a matice.

Na hřeben patřej středící kroužky a basta...jdi s dobou !

A jak píše kachnis že se počítalo s tím že půjde 130 kotouč na Mka to je fakt...to že si ted po 25 letech stavíme co chceme není úplně dobře.

Více dotazů a zkušeností na kachnise...

asi sem to napsal trochu blbe, proste ten naboj se stredicim krouzkem patri na napravy u nichz bylo pouzite hrebenove rizeni.
naboj bez strediciho krouzku patri na napravy se snekem.
k naboji se stredicim krouzkem patri i jine disky kol..da se vsimnout, ze nektere disky jsou bez otvoru v miste styku disku s limcem kola a nektere maji po obvode styku disku s limcem kola 4 otvurky po 90 stupnich..a to jsou ty , ktere patri na naboje hrebenoveho rizeni..

pokud na naboj pro hrebenove rizeni nasadis disk s bez tech 4 direk, jde to pak pekne blbe sundavat.. ale to jsme od kotouce odbocili moc daleko..

proste 130kovy kotouce se davaly jen na Garde a S13X a rapidy a vsechny zminovane vozy mely hrebenove rizeni a tudiz naboje se stredicim krouzkem a proto se muze stat ze 130kovy kotouc nepasuje na naboj z vozu s maticovym rizenim..

ja se tu rozepisuju o tech dirkach na discich a ono to na tw je http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=96

Ale jak říkám, nakonec pasuje. Uvidím jak se to bude chovat, jestli to řízení nebude vibrovat a pokud nebude problém, nevidím důvod nutnosti nábojů se středícím kroužkem.

no a nemas fotecky v cem je presne rozdil? abychom to skoukli vsichni..

Já ti poslední dobou vubec nic nefotim, takže nemám fotky vubec ničeho.