Poslední dobou se mi občas stává, že při rozjezdu se (zřejmě z převodovky) ozve takový divný zvuk, zvláště pak, pokud je tam víc plynu a spojku pustím rychle do záběru. nevím jak ten zvuk blíž popsat, něco jako auto na setrvačník, takovej vyšší nepříjemný zvuk. Zkoušel jsem se rozjet i na dvojku, je to to samý. Tak nevím. Že by prokluzovala spojka?
Poraďte prosím...

Asi v riti jedno ze spojkovejch lozisek Jesi je to takovej divnej nepopsatelnej zvuk pri rozjezdu staci stat na neutral s nastartovanym motorem a stlacet spojku - nekdy to ale uz nedela pokud je treba po jizde ...

No ono, to dělá i po jízdě. Když se rozjíždim s malou dávkou plynu a opatrně tak je vše v pořádku.

Tak vono to muze delat i po jizde, kazdopadne bych to videl na spojku, kolik ma tato najeto?

něco podobného jsem měl loni před silvestrem
kvikot jak píšeš rozjezd, někdy přeřazování někdy vpohodě
bylo to ložisko v setrváku ( 6202 ZZ ) škoda 125

A včera večer jsem jel a nedělalo to nic. Jako kdyby dse to projevovalo jen při delších jízdách... Tak to zatím asi nebudu nějak urgentně rešit.

Hm, tak se priprav ze pokud to nechas byt tak potom musis koupit i novou mrkev

co by bylo s mrkvi?? jako ze by se ohla? kdyz je zapichla do loziska v setrvaku?videl sem neco rozsmelcovanejch spojek ale mrkev byla vzdy OK..

Tak ja mel konec mrkve nasrot, jelikoz se hryzlo lozisko v setrvaku a mrkev se tocila v tom krouzku loziska

Nečuč, sem musel koupit novou mrkev

Oxix mel stejny problem, viz: http://skoda.panda.cz/forum/viewtopic.p ... c&start=15

Tak tento problém se neustále zhoršuje, když je spojka víc namáhaná, častý denní provoz, ten nepříjemnej zvuk se ozývá skoro pokaždý, ovšem jenom u rozjezdu, když se rozjíždím extra opatrně a s minimální dávkou plynu jde to. Ale jak je tam plynu normálně je slyšet ten vysokej setrvačníkovej zvuk.
Tak že by to fakt bylo to spojkový ložisko?
To si sám netroufám vyměnit....

U rapida je to bez problemu, sundas zadni celo, vyhodis motor. Vymenis lamelu a obe loziska a mas to Prace na den dva

Na vyndání motoru nemám příslušenství, nic, a obávám se, že v servisu se mi na to taky vykašlou. Bez demontáže motoru to asi nejde, co?

No kdyz bys nechtel vyndavat motor, tak bys mohl vyndat prevodovku ale to je este horsi prace Ale vazne, na vyndani motoru potrebujes akorat zvednout auto, podlozit pod prahama (jesi nejsou zreznuty) a pak staci par sroubovaku, gola a par klicu No a je dobrej nejakej pomocnik na samotny vytahnuti a nandani motoru