měl jsem phillips - nějaké ""allweather" , svítily stejně jako Tesla, ale vydržely krátce - nechápu proč, tak mám zase tesla.. drží už dlouho...

jeden známý zkoušel 100w v P205 - dopadlo to zničemými parabolami a prasklým krycím sklem - pak dal pokoj...

a druhý zase supermodré žárovky... výsledek byl ten, že za sucha to bylo nepatrně lepší (i podle jeho názoru) a v mlze opravdu o dost horší... takže šly do kufru jako náhradovky a dal zpátky obyčejné....

takže z nějakých superžárovek jsem bych řekl vyléčený..

ale většinou nějaké superhyperžárovky řeší ti, kteří nejsou schopni si udržet světla čistá.... a diví se že to přes centimetr bordelu špatně svítí, nebo mají blbě seřízeno...

jinak to, že je za deště a tmy vidět méně je jasné... ještě více se ten rozdíl projevuje u věcí, které mají světla umístěná vysoko (motorky, některé dodávky, apod...)

mlhovky jsou dobré, pokud už skutečně není vidět na krok, tak osvítí prostor těsně před autem, a pak se dá volným tempem jet...

svítit mlhovkama za normálního počasí, včetně deštivého, nemá vůbec smysl...

z vlatsní zkušenosti řikám, že má felda obecně svítí málo, světla mám seřízený, minulej tejden sem byl an stk

ja stále tvrdím forever Tesla, vôbec si nestažujem, svieti to perfektne, ale treba mať svetlá dobre nastavené...

Nemůžu si na Nightbreaker stěžovat.Rád bych někomu vyjádřil nespokojenost,že jsou to hyper hovadiny,ale oni opravdu svítěj dále a i do pangejtu,což standartní lucerna nikoliv a to jakákoliv kromě nedovolenejch 100W....Nightbreaker pořád září jako prase....Standartní petrolejky ano,ale jako náhradní v případě až mě shoří NB....Používám je,protože chci vidět a né kličkovat jako krátkozrakej zajíc...Jestli tu někdo řeší světlo a osvětlení za mokra,sotva na tom něco změní,není moc dobrých výsledků kromě světlometů přídavných,natočených do stran podobně jako rally auta,kde se osvětluje pangejt z obou stran Nevadí tedy jestli je mokrá vozovka,která odráží a pohlcuje světlo ...Pokud vidíte,že je snížená viditelnost a světla neumožňují vidět dále než několik metrů musíte se hold přizpůsobit terénu...světlo prostě přes padající vodu a černě politou vozovku prostupuje hůře...ale od toho jsou čáry na silnici...pokud nejsou,musíte zpomalit nebo si pořídit přídavná světla.Z jedněch malej den neuděláte. P.S. co se týče výbojek místo žárovek,je to tuzing kterej rozčiluje slušný řidiče.Ty světla svítí,ale všude.Je to rozpitý světlo,který oslňuje...je to hovadina dneška

zvláště na mokré vozovce jsou mlhovky "super", hlavně pro protijedoucí řidiče

sakra už...hned na začátku sem už napsal, že to mám zapojený s lukasem, jak bliknu dálkovejma, svítěj s nima i mlhovky, jak vypínám dálkový, vypínaj se i mlhovky....nejsem "krypl" abych jezdil s mlhovkama přes den nebo jak padne jedna kapka na kilometr

no a? Nesprávné vnější osvětlení. Není co dodat

cvaknu vypínačem a všechno je jako serie

Osram Nightbreaker doporučuji. Na namodralý žárovky ani nemysli, za deště neni vidět nic. Měl jsem je 1/4 roku a vyhodil je.

V noci za deště jsem už párkrát jel a zrovna jsem vůbec nepřemejšlel jestli s těma novýma žárovka to je horší nebo lepší a nevšiml jsem si, tak bay mě to zaujalo , takže první dojem jsem něják nezaznamelnal rozdíl oproti obyč žlutýmu světlu.

Mlhovky nemůžou protijedoucím řidičům vadit víc, než potkávačky, už z principu.

Prosímtě Nepére....postav si auto na mokré vozovce za tmy, rozsviť si ty mlhovky a pak se podívej jakoby z protisměru...pokud ti to přijde stejné jako jen potkávačky, tak jsi buď skálopevně přesvědčen a neskutečně tvrdohlavý, nebo nevím...Samozřejmě přes den je jedno, jestli svítí dálkovými, oslňující efekt je minimální.

Pokud tobě to nepřijde stejné, máš místo mlhovek přídavná dálková namířena k obloze.

Mlhovky jsou někdy dobrá věc. Jen je nesmí mít na autě blbec

Nepér: z článku zde na Techwebu:


http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=8

Osobně to nemám rád a takový "machýrky" upozorním dálkovými, že má nepředpisové osvětlení