Octavie 1,6 ,55KW Motor AEE, 04/97. Po zahřátí motoru se projeví závada podle diag. přístroje -zkrat na kostru na 3 vstřikovacím ventilu.Motor jde na 3 válce.Kolísají vol. otáčky, zhasíná.Ve značkové servisu byla měněna škrtíci klapka.Řešil někdo podobný problém?

A zkoušels odpojit ten vstřikovací ventil, zda je zkrat ve ventilu nebo v kabeláži? Zkoušels ho vyměnit?

Zatím jsem ventil neměnil. Zkusím ho přeměřit Změřit vedení k ventilu je problém.Ventil je ovládán řídící jednotkou.Musel bych ho odpojit od řídící jednotky a pak proměřit. Bohužel nemám schema zapojení řídící jednotky.Na který pin je 3 ventil zapojen. F.

u 1.6 AEE na felicii je to na pinu 28

mně se nechce moc přemýšlet ale indicie o zasrané klapce je vstřikovací ventil KO u 1.6,

můžeš ty ventily přehazovat časem se stejně objeví stejná závada vyčistíš klapku a je klid

na vagu v bloku měřených hodnot by při závadě se vstřikem měla bát hodnota úhel klapky tak 15-25 stupnů

na tento problém souvislost klapka a vstřikovač jsm přišel před dvěma lety piblikoval jsem ho a tvůj přiběh čtu poprve miloš