doporučuju si najít kia klub, to se pobavíte, řeknu to tak takhle oni ty kuci ušatí ví proč maj 1,9 a nebo proč nové 1.6 nejsou tak výkonné

ford-no cement rok jsem dělal v servisu z toho půlroku na fakturaci garanček-ale zase já se setkával jen s problémy to je fakt ovšem jak můžou na 4 roky starým mondeu být dveře skoro durch

Proti oktám ztrácí více, to je pravda. Ale to není na škodu, pokud to jeté auto kupuješ u prodejce. Co vím, tak náš Ford tu má např Focusy II dva roky staré, najeto mezi 40-60 tis. cena poloviční oproti novému modelu a záruka klasická na nové auto. Pohodlnej mi přišel tak normálně, žádný zázrak. Když jsem si "vychutnával" jízdu Jablonec-Vrchlabí (nebo můj testovací úsek tady v Brně ), tam bych ocenil ještě tvrdší sedadla z bočním vedením. A když jsem jel z Brna na ten sever Čech po D1, tam bych zase ocenil nějaké to francouzské křeslo. Ale kdo má ty sedačky pořád přehazovat
Je to prostě docela zábavné auto, ale já tu za Focusy nelobbuju, ty auta taky mají svoje mouchy (už jsem vzpomínal třeba ten servis), navíc mi přijde že na D1 a jiných šílených českých silnicích ten podvozek strašně trpí (a řidič docela taky). Takový citroení hydraktiv je na D1 pohádka, ty panely nejsou vůbec cítit, uvnitř ticho jak v hrobě, aerodynamický hluk minimální (u C5 jsem jej začal vnímat kolem 170km/h). Ale i v režimu sport se s tím nedají dělat Focusové blbinky. Pokud se nevypnou různé asistenty, to auto dost nepředvídatelně zasahuje do řízení (dá se na to zvyknout a vynechat ostré manévry).
Mno nic, jdu do práce

proč ty by sis nevybral? nebo se ti nic nelíbí? sharp si může koupit aj porsche, ale do 150 to asi neklapne

Asi ano, mezi Seaty..

Sharpers zajed za klukama od nás na srazík, oni ti to vysvětlí

Koukal jsem na kia-klub.net a kiaklub.cz a tam jsem našel jen slintání nad 1,6 CRDi. Já to beru s rezervou, protože stejní lidi tam tvrdí, jak má Cee´d perfektni podvozek. Ehm. Podvozek má takový lepší průměr, docela fajn, ale nic výjimečného (hodně mi připomíná podvozek Octy II). Máme Cee´dy jako služebáky, takže naježděno desítky tisíc a s motorama zatím žádný průšvih.
Hoď mi tu prosím nějaký odkaz, jestli o něčem víš konkrétně (jestli ne, tak na to kašli, já ty dechty nijak moc nežeru ).

kdysi bylo na octaviu clubu skopirovaný jak tam řeší problémy hned v prvních 20 t km
o 1.5 crdi je dobrej topic tady
http://forum.skodahome.cz/index.php?sho ... dai&st=100

Jojo, přečetl jsem a trochu se v tom i prohrabal, díky za odkaz . Kie naštěstí zatí všechny slouží bez poruchy (pokud nepočítám vybitou baterii imobilizéru v klíči), uvidíme, jak na tom budou, až začnou za chvíli přelézat 100tis. (ale taky vím, že servis tady v Brně na Kie se moc nevyznamenal )Jinak TW mi přijde mnohem objektivnější, než škodahome. Už jsem tam párkrát byl, když mi google nabídl ty stránky při hledání info na auto. Mám z toho fóra pocit asi jako Fábie a Octavie jsou nejlepší auta na světě, s nejlepším designem, to všechno skoro zadarmo . Řečem typu Korejce s Českýma autama můžeš srovnávat tak za deset let nebo Octa II je ve všem o třídu lepší než Cee´d se jenom útrpně usmívám. Takovéhle hospodské blbiny jsem tu na TW ještě naštěstí nenašel (a že tu skalních WV škodovkářů pár je), takže jsem rád, že jsem se svým Ferdou zavítal hned napoprvé právě sem

tam jde spíš o to jak z počátečního nadšení ke konci vidiš to zoufalství 50 tkm a 5 vážnýc reklamací(tuším)
osobně taky nechápu kult octavií a fabií a je mi to celkem putna, já jsem rád za svého španěla s německým srdce, který je ted plný kanibalistických dílu ze OI,OII, SI

Tak, heh, mi nedá sa nezapojiť, ale na Focusa kydať nenechám naozaj...najazdil som na Focuse r.v. 00, 1,6 100 k desaťtisíce kilometrov a bolo to vydarené auto...super podvozok (pozor, to nie je subjektívny dojem, testy svojho času ukázali, že Focus má najlepší podvozok vo svojej triede), motor tiež fajn, dynamiku tochu brzdila nadlho psrevodovaná prevodovka (na 2ku sa dalo do 100 km/h), spotreba príjemná (na dlhších trasách aj drastickejším tempom okolo 6,3 l/100 km). Auto sme mali 450 000 km a do cca 400 000 km temer žiadna závada, iba bežná údržba...po 400 000 km sa robila GO prednej nápravy...a To bolo auto služobné, takže si viete predstaviť zaobchádzanie...ale dieselového Fucusa nieééé, aspoň nei tie 18, TDčka, to bola bieda...
OCtu I som šoféroval 2 x (1x 1,6 100 k a 1x 1,9 TDi 81kW) a ja keby si mám vybrať, tak beriem 100% Focusa...Octa má mdlý podvozok a minimum miesta v interiéri...

PS - kámoš má tiež Focusa 1,6 a vrcholovate spokojný...

Mno ono ani dneska Fordi dechty moc neumí. A s jejich prvníma CR dieselama to byla docela tragédie

ford dělá svoje snad jen 2.4 D PUMA a ta je bomba, zbytek je HDI a kdo si koupí HDI FAP a jezdí často města tak bude v servise doma, ty FAP se neustále ucpávali to tam bylo 2x do týdne, ucpaný EGR ventyl byla nejčastější reklamačka

od fordu mě vzal za srdce opravdu jen Transit 2.4 PUMA a to jsem tam sjezdil kde co včetně Mustanga,policejního mondea, jen ten Focus ST mi utekl

ale jak řikam dělal jsem v servise, nidko tam nedojde a neřekne: kucííííííí bomba nic se mi už 5 lete nepo...

přesně tak, spokojený zákazník je ten, co se neozývá
Ale já díky v práci nečekám, zákazníci děkujou penězma

nene spokojený zákázník je ten co se vrací a ještě tě doporučí svým známým

Aha, no já pracuju v oboru, kde si málokterý zákazník koupí více než jeden produkt (kromě některých univerzit, společností jako Samsung a pod.)