Ahoj,

mám Š favorit 135 LSE ecotronic r.v. 91, který např. při vyřazení do neutrálu z 2. převodového stupně a následném zastavení (např. vjezd na kruh. objezd). Neměl jste někdo podobný problém? Emisemi to prochází bez problémů. Jak to vyřešit?

předem díky

Jirka

Pricin moze byt viacej, napriklad ti nemusi fungovat tzv. ochranna poloha pre katalizator. A tak ti padaju prirychlo otacky. Cital si DP pre tento motor? Je niekde v uzitocnych odkazoch.

Jo tohle řešil kamarád taky na ecotronicu a nakonec to dopadlo tak že to letělo do kopřiv a přistál v tom klasika karbec a bylo po ptákách.

jo děda měl taky stim problémy tak jsem se naštval a hodil Jsem tam MPI z feldy a je klid

spravidla to věští konec miloš

to už končí teda pár let (je to auto otce, trošku jsem s tím začal jezdit a je to pro zlost) , jinak ten motor jde jako pila, moc povedenej. Příručku jsem četl, ale skoro na vše je potřeba diagnostika, kdyby měl někdo spolehlivý návod, nebo věděl o nějakém hotovém přípravku, byl bych rád.

hotovej přípravek je žárovička a dva drátky

a když už něco vyblikáš tak co na to seženeš nic miloš

Pripravok nepotrebujes, tusim staci rozpojit a spojit tu zaslepku na konektore (to je ten prepinac co si mas pripojit), a zacne ti to viblikavat priamo na pristrojovke...