Škoda TechWeb - Zobrazit téma

Stránka 2 z 2

[ Příspěvků: 26 ]

Přejít na stránku Předchozí 1, 2

klapka MPi

Autor	Zpráva
Jarda S. Dřevák na focení, neumí ostřit Příspěvky: 27227 Bydliště: Netolice největší prdel v republice	změřeno na altíku o 0.2V víc _________________ Nissan Navara D40 Passat 96kw Felda 1.3BMM combi LPG ve stavu klinické smrti čeká na konec
21.11.09, 21:22

Reklama	Reklama


slovacek.milos Mistr mechanik Příspěvky: 16256 Bydliště: Strážnice	Sadra17 píše: změřeno na altíku o 0.2V víc pokud máš utaženo 3xM5 bude asi relátko KO prostě pod 13.5 to není dobíjení ale vybíjení dej nové relátko už jsem dával i vika čína tak před dvěma lety šlo hned do popelnice bylo jen na parádu cca 99 korun tento rok jsem ho dal za 230 vika a v pohodě, sem tam je taky orginál škoda 390, delphi, miloš
22.11.09, 10:20

Jarda S. Dřevák na focení, neumí ostřit Příspěvky: 27227 Bydliště: Netolice největší prdel v republice	jezdim docela dost cca 70k m denně tak se to stíhá dobíjet _________________ Nissan Navara D40 Passat 96kw Felda 1.3BMM combi LPG ve stavu klinické smrti čeká na konec
22.11.09, 11:12

slovacek.milos Mistr mechanik Příspěvky: 16256 Bydliště: Strážnice	Sadra17 píše: jezdim docela dost cca 70k m denně tak se to stíhá dobíjet 13.17V to bych o dobíjení nemluvil spíš to je takové přetlačování o přežití 800 otáček na volnoběh časem ti to zblbne lano si kup pořádné miloš
22.11.09, 13:57

Jarda S. Dřevák na focení, neumí ostřit Příspěvky: 27227 Bydliště: Netolice největší prdel v republice	jo čas od času už blbne s volnoběhem _________________ Nissan Navara D40 Passat 96kw Felda 1.3BMM combi LPG ve stavu klinické smrti čeká na konec
22.11.09, 17:18

slovacek.milos Mistr mechanik Příspěvky: 16256 Bydliště: Strážnice	Sadra17 píše: jo čas od času už blbne s volnoběhem fakt otřes nesed u budky a už tam běž točit s klíčema miloš
22.11.09, 18:18

Jarda S. Dřevák na focení, neumí ostřit Příspěvky: 27227 Bydliště: Netolice největší prdel v republice	no to je zase pětikilo v pr... jenom za materiál _________________ Nissan Navara D40 Passat 96kw Felda 1.3BMM combi LPG ve stavu klinické smrti čeká na konec
22.11.09, 20:14

slovacek.milos Mistr mechanik Příspěvky: 16256 Bydliště: Strážnice	Sadra17 píše: no to je zase pětikilo v pr... jenom za materiál aha mám ti hledat příspěvěk ja volíš raději kvalitu jak levnou věc? 210 korun stojí dobré relátko nebo si musíš poradit jinak miloš
22.11.09, 21:46

Jarda S. Dřevák na focení, neumí ostřit Příspěvky: 27227 Bydliště: Netolice největší prdel v republice	já počítám s kvalitní prvovýrobou _________________ Nissan Navara D40 Passat 96kw Felda 1.3BMM combi LPG ve stavu klinické smrti čeká na konec
22.11.09, 21:47

Radek19_ae Příspěvky: 400 Bydliště: u Hostýnských vrchů	slovacek.milos píše: Radek19_ae píše: mrknu, jo jakejsi sráč jsem na to měl, vymontoval jsem ju a drhnul kartáčem hlavně ty dosedací plochy. Motor má otáčky OK, nevyletí to, nespadne. Při plným zatížení ukazuje úhel 87°. První zkontroluju lanko a pak budu špekulovat dál. 87 to bych ani neřešil ty tři stupně tě nevytrhnou, podle mě jsi to blbě vyčistil ty dosedací plochy stříbto a zlato, takový připad jsem ještě neviděl po vyčistění 16 taky bys musel udat kolik to mělo před šistěním pak se k něčemu doberem naposledy před deseti lety to vzal borec v autorizáku sprej stříkl do klapky na volnoběh a prej klapka vyčistěna a měla snad 20 stupnů, to jsi startoval když byla kosa a zachcalo to svíčky totál KO MPi, tehdy jsme tak uměli o tom teoretiziovat a dávat řídící jednotky do mražáku dneska pár řízků na to najde metr miloš dobrá tedy vyčistím to znova a napojím na NB, včera jsem posunul segrovku o jednu drážku a jak je motor zahřátej a vymáčknu spojku, vyletí otáčky na 1000 a rozjíždím se bez plynu. _________________ Pássovec AFN varoš EX: felda AEE diagnostika koncernu, resety, nastavení, opravy VW HEX-CAN i KKL, 2x2
23.11.09, 09:25

slovacek.milos Mistr mechanik Příspěvky: 16256 Bydliště: Strážnice	Radek19_ae píše: slovacek.milos píše: Radek19_ae píše: mrknu, jo jakejsi sráč jsem na to měl, vymontoval jsem ju a drhnul kartáčem hlavně ty dosedací plochy. Motor má otáčky OK, nevyletí to, nespadne. Při plným zatížení ukazuje úhel 87°. První zkontroluju lanko a pak budu špekulovat dál. 87 to bych ani neřešil ty tři stupně tě nevytrhnou, podle mě jsi to blbě vyčistil ty dosedací plochy stříbto a zlato, takový připad jsem ještě neviděl po vyčistění 16 taky bys musel udat kolik to mělo před šistěním pak se k něčemu doberem naposledy před deseti lety to vzal borec v autorizáku sprej stříkl do klapky na volnoběh a prej klapka vyčistěna a měla snad 20 stupnů, to jsi startoval když byla kosa a zachcalo to svíčky totál KO MPi, tehdy jsme tak uměli o tom teoretiziovat a dávat řídící jednotky do mražáku dneska pár řízků na to najde metr miloš dobrá tedy vyčistím to znova a napojím na NB, včera jsem posunul segrovku o jednu drážku a jak je motor zahřátej a vymáčknu spojku, vyletí otáčky na 1000 a rozjíždím se bez plynu. ta segrovka nic nepořeší prostě tolik stupnů svědčí o zakarbonované klapce, dřívko kartáček na zuby aceton a čistit miloš
23.11.09, 09:34

Reklama	Reklama


Zobrazit příspěvky za předchozí: Seřadit podle

Stránka 2 z 2

[ Příspěvků: 26 ]

Přejít na stránku Předchozí 1, 2

klapka MPi

Kdo je online