Zdarec. Na favoritovým motoru jsem měl sundávanou vanu a tak jsem si říkal, že tam dám rovnou eMkovou.. Měl jsem za to, že tam jde bez problému zaměnit, ale poslední šrouby (směrem k převodovce) už nezapadaly do děr, ale spíš mimo stěnu směrem do motoru, takže ta vana je kratší....? Něco jsem opomněl? Dík SM.

tenkrát, když měl známej ještě rapida, tak sem tam taky dávali eMkovou vanu a pak mě fotřik řikal, že tam nešla, že bylo víc druhů a ta, co tam má jít musí mit vzadu takovej výřez nebo jak to mám říct

počkej si na další

Mková vana na Favo motor jde bez problémů - měl jsi opravdu Mkovou, neměl jsi náhodou poloeMkovou/užovkovou?

a když měníš vanu měl bys i sací koš

No leda, že by to teda byla užovková.... Jasně, že musím vyměnit i sací koš.. eMkový koše už mají přetlakovou pojistku nebo ne? Tenhle ze kterýho mám vanu totiž neměl...

Je to v celku jednoduchý, na té straně která je podél setrvačníku musí být 4 díry na šrouby, pokud tam jsou jen 3 tak tam nikdy nepujde.

tak to je jasný emko má přetlakovej ventil v sacím koši užovka v bloku

chjo zase rovnaka tema...
na favo blok pasuje vana z Mka. Jediny problem je saci kos ktory sa menil v pribehu vyroby, resp menil sa koli tomu ze sa menil blok samotny. cize ak je saci kos z M-motoru s jednoriadkovym cislom, treba upravit uchytenie sacieho kosa na blok (prihnut/skratit plech). Pokial je z motora s dvojriadkovym cislom tak pasuje plug-n-play

Tak to vypadá, že jsem zrovna hmátnul po vaně z užovky... Jak je to s tím eMkovým košem, má přetlakový ventyl nebo ne?

Môj má...ale asik majú všetky...

všechny emka maji

mas vanu na uzovku, vanu mezitypovou, vanu na M plechovou a hlinikovou, posledni 2 tam jdou bez potizi . veskere motory od 8-83 maji tlakovy ventil v telese saciho kose