koupil sem automat a ted dumám jak to pozapojovat
tady je překreslený schéma z krabičky

co na tom nechápeš? Sice postrádám smysl zeleného kabelu, ale dejme tomu. Zapojíš to buď přes lucas a nebo lépe přes pojistkovku světel, aby si nemusel tahat další kabel. Na tohle zlatej Fiat

jestli to chápu teda dobře tak zapnu klíček a svítí ?

To je na pytel pokud to svítí při zapnutým klíčku. Nejlepší je pokud se světla rozsvítí po nastartování motoru až ne hned při startování.

originál škoda, je při zapmutí klíčku nahazuje světla, fiat má to samé, ale jak píše David je lepší když při startu zhasínají a nebo mají aspoň 10s. spoždsění

originál škoda rozvítí obrysovky a až po startu potkávačky ale to neřeší muj problém

Tatík si dělal kdysi na escorta a tam měl 5s po nastartování. To bylo ok. A ne jak je to v dnešních VW apod. Já to mám vypnutý. Vadí mi automat.

samozrejme by sa to malo podmieniť naskočením motora...

už som to propagoval viac krát, ale zopakujem: podtlakový spínač napojiť na sanie, zapojiť to relátkom tak aby to zhaslo až pri vypnutí zapaľovania, čiže ak zdochne motor tak aby svetla svietili... ( investícia podtlakový spínač a relátko )...

inak sám mám elektronické napojené na kontrolku dobíjania

Ano ale už při startování svítí. Ne až po naběhnutí motoru.

vevnitř to vypadá nějak takhle :
bohužel jenom mobilem foťák je vybitej

To schéma nedává smysl

já si ho nevymyslel

A ten podtlak v sání se udělá už při startování taky...

áno, ale spínače majú trysku ktorej to trocha trvá...

ČERVENÝ DRÁT - přívod pro relé které ti sepne světla-já to zapojuju na plus po klíčku a dávam tam pouzdro s 25A pojistkou,možno přes pojistku též zapojit na přívod do pojistkový skříně.ČERNÝ DRÁT-kostra vozu.ZELENÝ DRÁT-napojuje se na napětí po klíčku,napájí se tím obvod daného automatu,já to napojuju přez vypinač aby se dal obvod kdykoli vyřadit.MODRÝ a ŽLUTÝ DRÁT to je výstup z relé a napojuje se na pravé a levé přední světlo, já to zapojuju tak abych vždy rozsvítil celý vůz TJ.- MODRÝ DRÁT napojim u vypinače na drát od parkovaček a ŽLUTÝ DRÁT napojíš na relé kterým sepneš relé tlumených světel.u feldy se v konektoru spinače světel spinají dva kontakty mezi sebou musíš to najít a připojit na ně kontakty relé. tyto obyč automaty mývají rúzná zpoždění setkal sem se se zpožděním až 15 vteřin mam to ve feldě záleží na výrobci