Miloši dík za nabídku, ale 1,8 je pro mě moc. Spíš koukám po 1,6 a nejlépe v plynu. Jsou to za tuhle cenu dost náročné podmínky, ale ještě zkusím hledat. Dík všem za postřehy, čím víc jich bude, tím lépe.
Ps: Miloši, taky jsem učitel

paži: xantie není zrovna zázrak spolehlivosti..

a hnije víc než je zdrávo...

escort nebrat, to už radši felinu...

Xantie že hnije? To byla nějaká rozstřelená hujda, ne?

xantie určitě nehnije
nevím co je zázrakem spolehlivosti, je to taky o tom jak se o to staráš a že se občas něco posere se očekává, přecejenom je to deset let starý auto..

Naši dva známí mají xantie kombíka a teta krátkou a nikde žádnej výraznej překvapivej problém neměli...a určitě jim to nehnije

xantie hnije, byť trochu skrytě, za podběhem a blatníkem vlevo vzadu.

většina má načetej podběh, ty starší mají blaťák skrz...

vcypozorováno na větším množství kusů, stejné místo stejná vada.. a že by byly všechny bořené by byl docela utopistický odhad...

já ji nikomu nerozmlouvám, jen pokud ji budete chtít, protože její jízdní pohodlí je opravedu dobré, dejte si na tohle místo pozor...

hlavně u plynových exemplářů taky na stav sání, u 16v je plastové a sání s filtrboxem trochu trpí filtrbox nepraktickým uzavíráním, sání případným zpětným zášlehem.

nevymejšlejte ptákoviny a do hydrauliky lejte jen tu origo kalainu, je sice drahá, ale jinak je to riziko...

xantie je prostorné a pohodlné auto, ale nějaký extra držák také ne, to jsem tím chtěl vyjádřit...

víceméně mi je jedno kdo čím jezdí, jak se říká: "každýmu jeho poděbrady"

paži: pro informaci se schvalně podívej do podběhu, projevuje se to na sedanech, před FL, zadní levý blatník, v prostřed se od načnutého podběhu časem vyklube díra jak prase.

Jeden z těch známejch tyhle auta dělá, plechařínu komplet..viděl jsem na špalkách pár citroenů co tam měl, meztím i xantie, a nikdy neměl problém z korozí..jenom dělal bouračky.pak to možná rezne, ale já nevěřím, že to je problém xantií obecně.

Ale stejně se neshodneme;)

je to obecný problém, jak říkám sedany před fl. zespoda to nevidíš, pokud to ještě není moc, když odtapecíš kufr, tak jo...

a hnijou všechny auta, jen některé pomalu,některé rychle a některé bleskurychle.

právě. tohle hnije pomalu, proto je tak dobrý;)

francouzi obecně mají kastle celkem ok, ovšem tohle místo hnije obvykle...

když vidím jezdit 20leté 205ky které jsou relativně zdravé, dost i netknutých, a podivám se na felcku o 10 let mladší tak to je rozdíl mezi tím, co hnije pomalu a co hniuje bleskurychle...

escort hnije stejně bleskurychle jako felcka

focus trpí na dveře

ty kulaté fiesty hnijou taky strašně, obecně ford měl vždy dobré jízdní vlastnosti, i tenb escort už sedí neobvykle dobře, ovšem mechanika a karoserie nejsou nic moc....

jj v tom máš pravdu - a dův je více než jednoznačnej - v podběhu je taková plastová zátka a ta obvykle upadne, netěsní apod - pak lítaj sračky rovnou do prahu a spojení plechů a vykvete to právě tam jak říkáš - je to známá závada a dá se odstranit pouze a jen údržbou (pěkně usadit zátku a omatlat silikonem) a vylitím dutin )

na druhou stranu opravy jsou an to vcelku jednoduché a ne nijak extra drahé, pohodlí je maximální, prostoru mnoho-li...

tož dneska to je spíše o štětstí než o značce

Btw, aj ja mám 2 kolegov, čo majú Mareu 1,8 LPG a sú spokojní...ako, mali drobné závady, ale vo všeobecnosti sú spokojní...