|
Stránka 1 z 1
|
[ Příspěvků: 11 ] |
|
Š130L - sedlé dveře u řidiče
| Autor |
Zpráva |
|
MK_vs
Registrován: 9.1.06, 14:36 Příspěvky: 139 Bydliště: severní Morava
|
 Š130L - sedlé dveře u řidiče
DObrý den,
již delší dobu mám sedlé přední dveře ze stany řidiče a to tak, že pravý horní rožek téměř naráží (zbývá cca. 1mm do středového sloupku).
Snažil jsem se pomocí uvolnění 2x třech šroubů uchycení dveří toto klesnutí dorovnat, vždy ale neůspěčně.
Prosím o pomoc, neboť velmi rychle dojde k tomu, že začnou chytat sloupek. Nehledě na to, že zapadávání zámku je v této situaci špatné.
Děkuji.
|
| 10.12.09, 07:36 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
ferrari
Registrován: 7.5.06, 20:16 Příspěvky: 9236 Bydliště: Partizánske
|
Otázka je, či si sadli pánty, alebo je hnilý stĺpik...skús podložiť spodný pánt nejakými podložkami...uvoľniť spodné šróby a pod pánt podložiť nejakú 1,5 mm podložku...
_________________ Kilecko Zmenilo majiteľa... Embucha = moja 125ka znova žije Hybridka = R.I.P. Megane 1,9D AR 156 1,9 JTD; AR 159 SW 1,9 JTD; AR 146 1,6 Twin Spark 88kW, ´97
|
| 10.12.09, 08:22 |
|
 |
|
MK_vs
Registrován: 9.1.06, 14:36 Příspěvky: 139 Bydliště: severní Morava
|
DObrý den, děkuji za odpověď.
auto jako takové hnilé není. v podstatě vypadá jako nové. barva se skoro nikde neloupe, v zimě nejeté. Vypodložení mne nanapadlo.
Podložím li např. kusem pásoviny, nemůže dojít k protlačení do plechu? Pokud bych použil makrolon, nebo tvrdý plast, možná bych udělal lépe.
|
| 10.12.09, 08:31 |
|
 |
|
CROWACK
Registrován: 4.3.07, 22:36 Příspěvky: 10254 Bydliště: kósek vod Jevička
|
Je třeba použít podložku pod celou plochu spodního pantu. Je to v celku běžný jev, který je způsoben buď opotřebením osy pantů nebo korozí a deformací sloupku. Materiálově je to v celku jedno, klidně pásovina / plech ale je třeba dát ji přes celou plochu, jinak se to protlačí do plechu a problém se vyskytne znovu. Sám tam mám podložku 1,5mm plech a vše funguje jak má...
_________________ "Now Kato, warm up the silver hornet!" | crowack@jabber.org
|
| 10.12.09, 09:23 |
|
 |
|
ferrari
Registrován: 7.5.06, 20:16 Příspěvky: 9236 Bydliště: Partizánske
|
Ak sa nemýlim, tak som dával podložku pod každý šrób...ale hej, ideálne je takú veľkoplošnú podložku.
PS - už som videl 2 škodovky, ktoré boli síce veľmi zdravé, no tieto úchyty dverí mali hnilé...
_________________ Kilecko Zmenilo majiteľa... Embucha = moja 125ka znova žije Hybridka = R.I.P. Megane 1,9D AR 156 1,9 JTD; AR 159 SW 1,9 JTD; AR 146 1,6 Twin Spark 88kW, ´97
|
| 10.12.09, 09:28 |
|
 |
|
slovacek.milos
Mistr mechanik
Registrován: 1.3.06, 13:42 Příspěvky: 16256 Bydliště: Strážnice
|
já bych aopak hledal podložku v horním pantu a pokud tam je vytáhl ven,
pokud dveře nejdou seštelova nijak tak se veme kladivo na porážená býků a do pantu bim a dveře natvarujou jak je potřeba, nebo spodní roh dveří deska hever
prostě hlava,  nebát se mechanika a někdy velká síla miloš
|
| 10.12.09, 09:57 |
|
 |
|
MK_vs
Registrován: 9.1.06, 14:36 Příspěvky: 139 Bydliště: severní Morava
|
Dobrý dne,
jen ještě jedna malá otázka, rozměry pantu, hlavně tedy podložky a vzdálenosti vrtaných děr měl by jste někdo. Času mnoh není, takto by bylo možno připravit si podložku předem. Děkuji.
|
| 10.12.09, 10:53 |
|
 |
|
slovacek.milos
Mistr mechanik
Registrován: 1.3.06, 13:42 Příspěvky: 16256 Bydliště: Strážnice
|
MK_vs píše: Dobrý dne,
jen ještě jedna malá otázka, rozměry pantu, hlavně tedy podložky a vzdálenosti vrtaných děr měl by jste někdo. Času mnoh není, takto by bylo možno připravit si podložku předem. Děkuji.
právě bych v pravém horním pantu ubral miloš
|
| 10.12.09, 11:49 |
|
 |
|
CROWACK
Registrován: 4.3.07, 22:36 Příspěvky: 10254 Bydliště: kósek vod Jevička
|
mě podložka pod spodní pant pomohla. Vzal jsem papír, strčil ho mezi pant a sloupek, obkreslil a pak to vystřihnul z plechu a provrtal. Tu chvíli to za horní pant vydrželo držet. Můžeš ještě předtím někoho poprosit aby ti zavaklal otevřeneja dveřma nahoru a dolů jestli bude vůle v pantu, pak by se teoreticky ještě daly vyměnit ty osy pantu, nebo spíš celý panty, to by bylo elegantnější řešení...
_________________ "Now Kato, warm up the silver hornet!" | crowack@jabber.org
|
| 10.12.09, 11:58 |
|
 |
|
Jonny
Junior TW team
Registrován: 27.12.07, 21:50 Příspěvky: 2246 Bydliště: Turčianske Teplice ( SR )
|
MK_vs píše: Dobrý dne,
jen ještě jedna malá otázka, rozměry pantu, hlavně tedy podložky a vzdálenosti vrtaných děr měl by jste někdo. Času mnoh není, takto by bylo možno připravit si podložku předem. Děkuji. skus tu :tento clanok bol prvy ktory som pouzil pri oprave rapidu http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=99
_________________ 1) Škoda Rapid 136 . motor XT bude vo vyvoji -> ELEANOR nova kasna jej pristane 2) Škoda 120 GL - Pomrdanč - spotrebak s vyhodami 3) Škoda Fabia 1,2 HTP 47 kW -> ŽLŤAS ňáko ide furt na tri válce 4) Škoda 100 - 71" Model 72" Killec
|
| 10.12.09, 22:09 |
|
 |
|
Juráš
Registrován: 12.9.08, 18:26 Příspěvky: 45 Bydliště: Brno venkov
|
Jonny píše: MK_vs píše: Dobrý dne,
jen ještě jedna malá otázka, rozměry pantu, hlavně tedy podložky a vzdálenosti vrtaných děr měl by jste někdo. Času mnoh není, takto by bylo možno připravit si podložku předem. Děkuji. skus tu :tento clanok bol prvy ktory som pouzil pri oprave rapidu http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=99
Moje zkušenost ještě se š.120. Stačilo se opřít o dveře a hned se pohlo uložení pantů. Tak sem je vzal a natáhnul kam patří. Kupodivu to drželo a už nesedly. Jura.
|
| 11.12.09, 17:19 |
|
 |
|
Reklama
|
 Reklama
|
| |
|
 |
|
|
Stránka 1 z 1
|
[ Příspěvků: 11 ] |
|
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Žádní registrovaní uživatelé a 5 návštevníků |
|
Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
|
|