já draku ty tisíhrany ruším a dávám imbus šestihran už jsem ho sem tam protočil a jak ho nedorveš poloosa se povolí, ve veselí je prodejna feronka tam je mají

i když je povoluji moc netahám silou spíš mlátám kladivem až to pak jde, to je vynález ten tisícihran miloš

Asi tadyk budu mít zase spoustu odpůrců,ale já doporučuju vytáhnout celou poloosu i s unašečem z převodovky a ve svěráku pěkně povolit šrouby,vyměnit co je potřeba a narazit zpět do převodu..Důvod je jednoduchý-lepší přístup k těm šroubům,hlavně na dotažení..Taky mám z praxe vyzkoušeno,že je dobré závity těch šroubů namazat pojišťovací pastou nebo pod hlavu šroubu dát vějířovou podložku a dorvat..

za tu dobu to budu mit 3x....2 dlouhý nástavce, ráčna a frk frk a je utažíno 2 nástavce (myslim, že ktomu je potřeba ještě krátkej) vycházej akorát ven z blatníku, takže to jde rychle

Dělej jak umíš..frk frk...

nevidim důvod tahat unašeč z převodovky když tam je místa habaděj

zadrž znám případy kdy kloub z těhlice nevytlačil třicetitunový list,

a já před pár lety jsem vystříkal celý sprej na fábku z belgie tak tisíc ran přímo do kloubu a zvenku stahovak,

to bylo tak štvrt otáčky stahovákem na krev a 100 ran majzl a kladivo na mrvici celé dopolene miloš

jo, s fábkou byl taky problém, přesně jak píšeš, zarezlej tisícihran...to auto bylo snad utopený

ale nebylo z těch kloubů řeče ta sůl přímo do těch tisícihranů jí už preventovně při srvisce stříkám zevnitř Cu sprej, a když měnín¨m aspon WD miloš

jj, taky mažu, buď Cu nebo grafitem...poslední dobou je těch ložisek celkem dost, kolik že stojí ten přípravek na výměnu?

tím stříkáním podle mě pomůžeš i ložisku jak rezne tak se rez dostane k tomu fufírku a časem je po něm a u fábky stojí hodně miloš

tak jsme na to dnes s bratrankem vleteli. nejdriv sme menili stahovacku. a pak sme zkusily vyndat poloosu. na kole je 12hran 30 orisek. na polose je 12hran "torx" velky jako T40. vsechno sme sehnaly. kdo jste z kutne hory, tak doporucuji obchod "naradi" u khsoftu.
matku v kole jsme v pohode povolili metrovou tyci. do poloosy stacilo klepnout a byla z tehlice venku. slo to krasne, nikde ani znamka rzi. srouby od prevodovky sly nadherne. pripadlo mi ze nebyly moc utazeny. ale mame problem, 1 sroub se uz asi nekdo pokousel vyndat a byl strzeny. mate nekdo napad jak ho dostat ven.

Pokud seš si jistej, že je na převodovce 12ctihran, tak to není torx, ale VW tisícihran, kterej se nedá bez poškození povolit ničím jiným. Torx má jenom 6 hran.
Uřež mu hlavu, zbytek potom vytočíš hasákem, až bude unašeč dule. Vyměň rovnou i tu podložku, co spřahává 2 šrouby dohromady.

torx nemá 6 hran, to je imbus

jedině tam zkusit narvat jinej ořech, máme víc druhů tisicihranů, pak jedině navařit a vytočit nebo vyvrtat

Ondras83: torx od imbusu poznam

navic pisu ze sme ten 12 hran koupily. velikost torxu jsem uvedl jen pro predstavu velikosti.

A kolik hran tam je?