K cemu je na favoritu silenblok co drzi motor a je pripevnen k napravnici? Jedna se o tzv telefoni sluchatko. A co by to delalo pokud by bylo otocene? Tzn ja je mam silenblokem nahoru a ma byt dolu k vozovce

je to jeden s troch bodov na čom drží motor, ak dáš telefón naopak ( aj deekay-ovi sa to podarilo ) nemalo by sa stať nič, ale môže sa stať že silent vylezie z telefónu a celé to vypadne von a motor sa v zábere tak skrúti že zlomí, alebo utrhne doraz silenu na veku prevodovky, alebo celá šasť s silentom na veku, prípadne dotrháš hadice trubky a káble. Ak je silen správne tak v prípade vyskočenia ostane na vzpere ( Porsche ) a motor bude akurát búchať, čo viem stalo sa to iba raz...

mne to tak otocili v servise a este sa so mnou hadalali ze je to tak spravne!

ale teraz k inemu
kamos mi pise toto:


ja som vravel ze teoreticky silenty motora, poloos, klby,

to bude silent motora, alebo ramena, poloos asi nie...

no mne to tiež robilo...
Ked som dal plyn tak točilo do jednej strany a ked som pustil tak do druhej....
Zastavil som a pozeral čo je chytil som koleso skusil potočiť s nim či sa nehybe a nič....
Tak som zdvihol zhodil kolesa a zasa nič a bol som už fakt zufaly a nakoniec som si všimol že guma na silenbloku bola uuplne utrhnuta a drzalo to len silou vôle.
Vymenil som a vsetko OK.

Tak to otoč - však to je práce na 5 minut ještě pozor jestli není silentblok otočený v pouzdře o 180° - tak jsem to měl já když jsem koupil formana, motor tam byl narvaný na sílu a nemohl se hýbat takže se do podlahy přenášely vibrace a v autě byl šílený hluk.