hosi..chci se zeptat jak je to s tim kablem,KKL vag,nasel sem ho na aukru nebo tam nekde,cca 5 set KC,,,kamos mi rikal ze neni moc dobry,chtel bych nazor odborniku,poradte mi jestli ano,vim ze je to na koncern VW..ale nevim presjne od kdy do kdy a jaky auta,diky za rady

já mam ten černej a zatim funguje zkoušel sem feldu i fábku 2002 tdi

není to KKL ale jen KL, když tikámoš radí určitě ti poradí ten lepší, a včem není dobrý to ti asi taky neporadí , nejlépe profi supervg za 10,000 kč


kabel za pětikilo ti na tvé bádání stačí v podstatě sem tam zasuneš a něco omrkneš miloš

jo přesně tak na takovou tu domácí diagnostiku to stačí

a máš ho plně funkční?

přizpůsobení, atd? tam se musí udělat nějaká registrace miloš

jj registrovanej (crack - spešl soubor co oblbne registraci) ho mam

mi to mladý nějak poladil tam by ses ojebal o řídící jednotky výměna, klíče, základní nastavení, moc finkcí by nešlo


já už jsem psal na jedné audi A4 se v v autor servisu nedostali do řj převodovky , tak nechtěli nic že je řj KO

a já stím kabelem za pětikilo v poho ,

ty profi kabely to jsou asi šmejdy miloš

tak vite jak,na to domaci badani a stelovani:)sem tam na nejaku tu fusku a tak,on si na see videla:)diky za prispevky

znamy mel kabel z vagem asi 704 a mel zakaz ho pripojit na pc ktery byl pripojeny do internetu. Jednou na to zapomel a napojil ho na znameho notebook ktery pouzival i na net, a od te doby mu kabl uz nefunguje,muze se to stat i u tohoto kabelu KL nebo KKL?

jaky je rozdil mezi KL a KKL

ne tyhle v sobě nemaji tzv harwarovej klíč proto vag jenom do 4.09 verze

ten kkl má dvě kk linky a přenáší jinak informace, třeba na tacho a pin musíš mít kk jinak to nejede,

to neřeš pokud nechceš stáčet tacháky a rozimět imo stačí kl miloš