Cau vsici, diky za tento web

mam takovej problem, rucicka teploty motoru se mi ztezi vysplha k nejake hodnotě, pokud ale stojim delsi dobu na volnobeh tak se mrcha rozpohybuje a smele leze nahoru, na vicku nalevky oleje se mi dela bile bahinko. Z vasich diskuzi jsem tady usoudil ze mam v haji termostat , ale trochu me znervoznuje ta bila srajda na vicku. Muze to spolu nejak souviset????
Jezdim teda vetsinou kratke trasy od 5 do 50km . Muze to byt tim ze se motor skoro vubec neohreje a proto se tam dela to bile svinstvo. Chladici kapalina mi zrejme neubyva a olej vypada v pohode.

Diky za rady
a zdravim vsechny

Jo,jo přesně jak píšeš.Vyměn termostat,nezapomen si pak schovat lístek pro případnou reklamaci,protože i nové bývají špatné.Ten šlem se ti na krátké jízdy udělá vždycky,ale až budeš mět zahřátý motor tak ho tam bude mín.(':roll:')

diky za radu v sobotu se na to vrhnu a dam vedet

zatial hoj

tak jsem ten termostat vymenil, funguje to ale jeste se mi zda ze to ma jeden hacek zahriva se to strasne pomalu cca po 20 km to dosahne optimalni teploty(s vypnutym topenim), to je trochu dlouho ne ??????

Kdyby to bylo termostatem motor se ti bude přehřívat protože termostat zustane zavřený nikdy se nestane ze zustane stále otevřený..... Jo a tim že ti rucicka neleze je problem ve snimači teploty vymen ho stoji kolem 4 kilek se mrkni na web WWW.AAAAUTOSOUCASTKY.cz. mej se je to jak pisu urcite.

No ted je otázka jestli se ten motor pomalu ohřívá , nebo to jenom trvá tomu čidlu?Mrkni na všechny kontakty u čidla i u budíku.
Ale připadá mně to jako by ten termostat propouštěl .To by si mohl poznat na hadicích od chladiče-než sepne termostat tak horní od něj je studená a spodní je jenom od motoru horká.protože se tam tlačí z motoru.Po uplném zahřátí bude horní horká a spodní o něco chladnější .

ja si prave taky myslim ze to propousti, jak jsem ho koupil tak jsem to zkusil dat do hrnce na pecek a cekal az poleze tycinka ven , stalo se!! Tak jsem si rikal ok, ale jak jsem ji pak zatlacil tak mela tendence porad trochu vyjizdet ven. Nemuze byt v tom ten problem? Jinak vymenil jsem i ten natrubek co pry tak casto praska, ale ten stary byl v pohode. Nechal jsem si ho do rezervy.

Jeste pro tebe Sademane nechci nejak podryvat tve zkusenosti, ale jak jsem vytahl ten termostat tak ta tycka co vyjizdi ven tak nesla uplne zatlacit ptoto zustaval porad otevreny(ne uplne). Zrejme tam bylo nejake svinstvo. Osobne si myslim ze tim cidlem to neni.

Jinak zatim diky za uzitecne rady a o vikendu se na to zase mrknu a samozrejme dam vedet .

Podle mně tenhle term. na 1,6 se nemuže skoušet v hrnci jestli funguje,protože vyleze ta tyčka,která se má opírat o to výčko,kde ta dírka musí být nepruchozí a tím se otvře term.Když se právě proděraví to výčko tak se zničí term. tím,že se nemá kde opřít a tak je to i v tom hrnci.Ale když nastane tahle závada,tak term. zustane zavřený.

a do prdele tak to jsem asi udalal peknou cipovinu no nic zkusim ho vratit ze nefunguje snad mi to vymeni
jak si psal vcera zkousel jsem ty hadice nechal jsem to chvili jet a ty hadice byly obe vlazne to je asi spat podle toho cos psal ???

Jestli v tom obchodu bude ženská tak ta pozná prd a měla by ti jej vyměnit.
To je prča s termostatem? Hlavně skontrolovat zase to hrdlo ,jestli není pruchozí !! pak by to byl kolotoč
Potom,aby ti dobře těsnilo výčko nádržky,jsou tam dost velké tlaky a když to netěsní tak to pak pro změnu když stojíš vaří.

s termostatem na 1,6 jsem si uzil sve. postupnejsem koupil 2x novy wahler a 1x origos (byl uplne stejny jako wahler) a vsecky naprd. nakonec sem se nasral, koupil cele origos teleso i s termostatem a bylo po problemu! cena cca 1150. na druhem aute sem to uz menil rovnou cele a ok. obe aüta i v -20 za chvilku topi a po 4km maji provozni teplotu

tak jsem to konecne dal do kupy uz to funguje jak ma .
ten novy opravdu propoustel
zkombinoval jsem stary a novy termostat dokupy z kazdeho jsem pouzil nejake dily a jede to jsem zvedav jak dlouho to vydrzi.

diky vsem za rady