takže myslíš že mám skusit vymenit starter?? proč by to měl dělat startér??[/quote

zkus michalkatka uživatel ten ti to vysvětli kdybys tu měl 9000 příspěvků tak se domluvíme já prostě nejsem učitel a mí podání stojí občas za ho**o tak se nezlob prostě starter miloš

Když ti zhasnou ty světla přestane ti fungovat třeba i ventilátor topení, stěrače ?
A když ti zhasnou, to pak vyměníš spínač a světla jsou fukční, nebo jak to je ?

ne jenom přestane fungovat ten vypínač a všechno jinak funguje to je právě divný

Tak startérem to nebude ten vynech! A popiš to nějak lépe jedeš půl hodiny a světla samy zhasnou nebo jak je to a kdy se rožnou ? Nebo jen pocvakáš vypinačem ?

Podle fotek toho spínače nevypadá že by byl vadný. Nemáš zlomený kablík v patici toho spínače jak se to připojuje tak se hne s káblama a pak to chvíli funguje ?

Koukni se taky na svorkovnice na pojistkové skříni jestli jsou všechny dotlačené až na doraz popřípadě odpoj svorkovnici podívej se na konektory jestli nejsou nahnité popř. vyčisti a zase zasuň zpět. Jsou zajištěné všechny najednou takovou posuvnou lištou pořádně se podívej určitě pochopíš.A pro lepší kontrolu si tu pojistkovku sundej z držáků. Někdy otřesy dělají své.

vždicky při delší jízdě tak 20, 30 minut ty světla najednou shasnou a už nejdou tim vypínačem zapnout, cvaká ale nespíná, někdy přestane i cvakat, potom ho vyměnim a zas to jde a potom zase při delší jízdě přestane fungovat a když míso vypínače do tý kostičky dám přes ty dva spojovací kontakty klasickej vypínač na lampičku tak to funguje a nic nevyhoří a je jedno jak dlouho tam je, jenom se trochu zahřívá

slon: zahrieva? a neskusal si zmerat cca prud ktory cez ten vypinac vali? skus vymenit relatko od svetiel, ci nani nahodou vovnutri vypalene a neprebija (ze proste cez vypiunac nejde len prud na cievku relatka ale dajme tomu polka prudu na ziarovky, ktory nieje zrovna najmensi)

Víš na co ještě mrkni? Vyklop pojistkovku a v horní řadě jak jsou zastrkaný konektory tak všechny zkus zda jsou opravdu dotlačený a zda je zacvaknutá ta pojistka která všechny ty konektory drží najednou je to taková posuvná lištička, ty konektory maj z vrchu klasickej zamačkávací zobáček stejnej jako je třeba na konektoru od radia a na spodku těch konektorů je kolíček, přes kterej zajíždí ta lišta a drží je zacvaknuté.

Vyzkoušej zapnout světla tím vypínačem a vytáhni relé tlumených světel jestli opravdu zhasnou pak uvidíme co dál .
Umíš změřit protékající proud vypínačem ?

petr petr: no, prave toto som radil, ale ak je relatko zle vovnutri tak chybu to neodhali pretoze svetla zhasnu...

proud změřit umim, měřák mám zejtra to zkusim změřit a dám vědět, jde to relé nějak rozebrat abych zjistil jestli je vypálený, šel by z něj sundat ten plastovej kryt?

Jde rozebrat a mám pocit že jsem se už setkal s relé které mělo zapojené vývody jinak každopádně naměř nám ty proudy bez relé a s relátkem.
A musíme na to dojít.

ok naměřim tam proudy a kolik by tak přibližně měli bejt?

slon: bacha na multimeter! 55Wx2 = 110W na dve svetla, co pri 12V zodpoveda skoro 10A prudu a to ti multak nemusi rozdychat. Relatko ide v pohode rozobrat (teda mne sa podarilo to urobit aj neumyselne) ale tam vecsinou chybu samotnu neodhalis pokial neni zopnute (alebo viditelne zhorene). Ak to budes merat obycajnym multimetrom, odporucam odpojit jednu ziarovku v svetlach
ak relatko funguje a teda cez spinac ide len prud nutny na napajanie cievky v relatku tak to musi byt max v desiatkach mA, ak bude cez 1A tak je niekde problem (poistkova skrinka,relatko,sprasena elektrika)

mam zmerit proud, který jde do ty pripojovaci kosticky vypinace nebo nekde proud na tom relatku?

postav do obvodu miesto vypinaca ampermeter