Nepatrne sem pokrocil v demontazi a zjistil sem ze ani loziska kliky nejsou zrovna v pohode Ale to nevadi, mam este jednu starsi kliku


Ten blok ma este takovej ten starej typ oil filtru, lze toto predelat na normalni prutokovej, bo jaxe menuje? Nechtelo by se mi furt menit vlozky ...

Předělat to jde, ale dost složitě, kdysi jsem o tom přemýšlel, nakonec jsme u toho kamarádova auta vyměnili celý motor.
Musel by se vyrobit mezikus (redukce) - bloky jsou jiné

No tak nic no necham tam tenhle ... stejne to bude bud zalozni motor nebo motor na extremni tuning

koukni se sem http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=393
já mám totiž úplně stejný problém ,ten článek je zatím pro inspiraci někde sem viděl že to de jěště jinak tak to skusím najít

ještě něco o číslech

Číslo motoru

Číslo motoru je vyraženo na přírubě bloku motoru pro montáž čerpadla chladící kapaliny. Od roku 1977 (náběh typové řady 105/120) je za šesticiferným pořadovým výrobním číslem motoru lomítko a pak následuje číslice udávající typ motoru (index):

/1 Š105 ...... (Š742.10)
/2 Š120 ...... (Š742.12)
/3 Š120 ...... (chladírenská jednotka)
/4 Š110R
/5 Š110
/6 Š120 Garde,Rapid
/7 Š130 ...... (Š742.13)
/8 Š100
/9 Š120 LS ..... (Š742.12)

Od května 1987 zavedl výrobce číslování motoru novým způsobem. Nálitek příruby je rozšířen a číslo je ve dvou řádcích. V prvním řádku je sedmimístné pořadové výrobní číslo motoru ukončené hvězdičkou, v druhém řádku je třemi číslicemi udán typ motoru (105, 120, 130, 135, 136). Je-li za tímto číslem uvedena číslice 8, znamená to, že u motoru je upravena hlava válců (ze šedé litiny) pro použití bezolovnatého benzínu. U Š135 se identifikační kód 8 neuvádí, tento typ je určen pro trvalé používání bezolovnatého benzinu.

U vozů s motory Š742.136 je kód vyznačen jen v případě, že hlava má ventilová sedla z materiálu, který dovoluje provoz i na bezolovnatý benzin. Pokud u typu Š742.136 kód vyznačen není, je nutné užívat benzin olovnatý.

Hlavne musim ten motor tozjet, pak teprv dyztak laborovat s timhle, ale dik za podporu ...

už sem to našel kniha cedrych, aby jezdily i v roce 2000 /strana 95

Motor je stovka, ta osmička jako značení pro bezolovo se dávala až od roku 1987, kdy byla čísla ve dvou řadách. Vyhoď to, jenom to doma překáží.