Pokud jsem se sekl v sekci, tak se omlouvám a poprosím eventuelně o přesunutí do správné sekce.

Potřeboval bych sehant tu odhlučňovací izolaci na přepážku mezi motorem a kabinou (jako měly např. Felicie) a pak ještě origo "deku" na kapotu. Dá se něco takovýho někde koupit? Nejlíp teda originály, protože to do Mikry není úplně přesně to, co bych si představoval a hlavně na jejich stránkách není žádnej bližší popis.

Díky za odpovědi

Jo, ja to taky sháním. Na fáčku už to mám dost otrhané a od Mikry nevím. Sice to dost lidí má, ale na jejich stránkách kromě pár obrázků nic není. Origo se už asi neprodávají. Sháněl jsem všude možné, ale nic. Jedině asi koupit někde na vrakáči.

Já to tam právě nemám vůbec


Deku na kapotu asi zkusim sehnat na vrakáči a pod ní bych tu sadu od Mikry asi dal, ať je to líp odhlučněný.

facko to nepotrebuje = originalne sa to tam nikdy nedavalo, ani pod tu kapotu az do felicii

Já tam nějakou sadu mám. Už asi 15 let a musím uznat, že je to super věc. Když jsem jednou jel s Fáčkem bez odhlučnění, byla to katastrofa. U mě se dá do 110 km/h mluvit bez řvaní.

U mě tak do 55 km/h na čtyřku

Však na stránkách Micry je přímo napsáno



Napiš jim mejla nebo pokud možno zajeď přímo do firmy...

Favo (ani felda) sa neda poriadne odhlucnit, Je to dane 1,3 pod kapotou... Ale da sa tomu trocha pomoct... Mam tam mikru a aj origo felicia odhlucnenie + odhlucnovacie pasy na kureni... v interieri je izolacia favo+felda... odhlucnene dvere... motor po GO ale diesel je tichsi

Ty starší typy asi do roku 92 byly celkově hlučnější. Asi od roku 93 se to trošku zlepšilo, nevím ale proč. Asi se to trošku ve výrobě zlepšilo.

To hodně dělají tapecy dveří. Když jsem je upgradoval na 93+ tak ten kravál trochu ztlumil. Taky dílenské zpracování bylo lepší, takže odpadlo drnčení všeho v interiéru i u motoru. Možná i ten mirelon na příčce byl tlustější.