kluci, dou vyndat v garáži přední pružiny bez stahováku?

Vyndáš tlumič, dáš hever pod spodní rameno, zvedneš auto až se bude houpat na té pružině. Vyndáš horní čep svisláku, spustíš auto, rozevřeš ramena a vyndáš pružinu.

Demontáž kola je snad jasná.

okáá, ještě se chci zeptat, má na obou stranách dosedací plochu?, uvažuju o skrácení

Samozřejmě že má závěrný závit pro celoplošné dosednutí a proto by ho měla mít i jiná pružina.

Pokud jdeš pružinu řezat ( což je prasečina ) tak koncový závit zabrus aspoň trochu do roviny at se dosedací plocha zvětší a působící síly rozloží co nejvíce i když dost mizerně.

Dále doporučuji ten řezanej konec dát nahoru do nápravnice, aby nejen nebyl vidět, ale taky nekurvil rameno blbým rozložením sil. Nápravnice to bude snášet lépe i když blbě.

caik;) děkuji

Ja sem nekde cetl ze ta napravnice to snasi hur nez to rameno.

Osobne bych doporucil z toho zavadeciho fiknout pulku na kazdym konci, vypada to jako ze normalne a naprava to dobre snasi. Ale je to snizeni asi jenom o 4cm.

Plech misky je dost silný a nemá se tam co kroutit narozdíl od ramene.

Dále nevím jak je to s gumovými redukcemi jestli ponechat a dozajista zkurvit nebo nedávat ?

A jak řezat bych bral podle Vikyho jak píše - má s tím zkušenosti.

hlavně řezat s rozmyslem a ne to fiknout o 3 závity každopádně nemám to rád tydle úpravy