ľudkovia, neviete, nie sú popísané pravidlá jazdy po kruhovom objazde? Totižto som si všimol, že naši Zelení s obľubou čakajú vedľa kruháču a čakajú, kým sa upchá (a to sa úpchá každú chvíľu, bo jedna z odbočiek ide k žel. priecestiu a a konáhle padnú rampy, tak do 2 min. je kruháč upchatý...potom vylezú z auta, mudrujú, buzerujú a kasírujú...

Vydedukoval som z toho, že ak kruháčom nemôžem prejsť, tak doň nesmiem vojsť...ale kde mám napr. zastaviť? A aké sú iné pravidlá?

Nevím jestli to platí i u kruháče, ale u normální křižovatky platí, že pokud tam pro tebe není místo, tak tam nejedeš....u kruháče je to obtížnější, protože výhled ti snižuje záhonek uprostřed...

Ale lidi jsou banda blbců...já to vidím u malého kruháče v Havířově každý den...není tam pro ně místo, tak radši budou blokovat celý kruháč než aby chvilku čekali až to popojede. Tím ho samozřejmě celý ucpou, takže nejedou ani auta z ostatních vjezdů a ani jiné výjezdy nefungujou. Bych ještě zkombinoval klasické semafory s kruhovým objezdem, jak by to na něm fungovalo.

Vždyť je to blbost, přece nebudeš čekat, až na kruhovém objezdu nebude jediné auto a na výjezdu také. Nemůžeš předem vědět, kdo kam jede a zda se to ucpe nebo ne.

To neříkám, ale třeba v tom Havru, tam by vjíždět neměli. Pak se nemáme jak autobusem dostat k nádraží, musíme čekat, než se panstvo uráčí tam trochu víc naštosovat. Pokud na kruháči stojí jenom jedno, dvě auta, tak to ještě chápu, ale pokud stojí tak, že od výjezdu po vjezd tvoří jednoho velkého hada a ostatní auta stojí na kruháči, protože nemají kam jet, to je na přesdržku.

jak je aut moooooc

tak je kruháč upchatý a vodiči nasratí a nejde stím nic dělat miloš

když nemůžu z kruháče vyjet kam chcu tak na něm budu dělat kolečka jak chuj dokud mě to tam nepustí

nejlepší je když je kruhák zmrzlý jako dneska. To pak člověk vyjede hned tím dalším výjezdem aniž by chtěl.

a ze tech kruhacu v Chrudimi je

no poslední dobou nějak moc.

Na té nejvytíženější silnici sou hned dva a ještě k tomu malý.

a na celým 5ti kilometrovým okruhu je jich 6. Ale v Havířově je to horší tam jsou snad 3 na půl kilometu

A u jednoho je nejkratší cyklistická stezka na světě.

Jo ten maly haviřovsky kruhač je super trochu se to zacpe, nějaky dobrak pusti autobus, ten se tam nevleze tak najede jenom kousek a je to v dupě uplně

Ale čo tie zásady? Či je to proste križovatka a basta?

Kruháč se řídí ustanovením platným pro křižovatku, je to i definovaný v zákoně, že kruháč je křižovatka ve tvaru kruhového objezdu. Takže když vím, že ho nemůžu projet plynule celej, tak tam nevjíždím. Možná u vás se budou lišit i způsoby o dávání přednosti a znamení o změně směru. U nás zas nějakej chytrej blb vymyslel, že pokud není objezd osazen značkama, tak na něm platí přednost zprava. Fungovalo to asi měsíc a všechny tyto kruháče byly úderem 7. hodiny ranní ucpaný, protože logicky při hustším provozu se hned ucpaly. Takže se pro jistotu zas musely za pár milionů všechny osadit značkama, aby se to nedělo. Dál se nebliká při vjíždění na kruháč, jak tomu dřív bylo, ale má se blikat při vyjíždění, a to nejlíp hned po minutí posledního výjezdu, kterej nepoužiju. Neblikavce bych zabil, není nic příjemnějšího, když se soupravou dávám přednost nějakýmu kokotovi, co neumí blikat. Musím zastavit a hovado si klidně odbočí bez blinkru. Pak zas než tam naskládám nějaký ty kvalty, aby to nějak jelo, tak na půl minuty zacpu celej kruháč.