zdarec, začal mě prolínat olej kolem řemenice motoru a potřebuju poradit s výměnou příslušného gufera kdo už to z vás dělal. hlavně mě zajímá typ gufera a postup výměny. díkes vencak

ak je to rovnaký blok ako favo/felicia 1.3 je to jednoduché, vypustíš olej, demontuješ ten plechový kryt na strane remenice, povolíš alternátor, dole klinový remeň, 32 veľkou golou povolíš šrob na remenici, tá by mala ísť ľahko dole, pozor na klin, staré gufero preraz šrobovákom a vytiahni, nové zaklep pokiaľ pôjde a zložiť to... presný typ neviem, to by mohli vedieť u predajcu.

no michale nevím ten klíč na šroub řemenice je 24 od 7/97 a bez pneumatické utahovačky si to dost nedovedu představit, já jsem to dělával tak že jsem koupíl ještě těsnění pod vanu a shodíl ji dole, mezi kliku a blok dál hranol 8 cm a pak pákou 80 cm povoluji ten šroub ha řemenici a to jsem měl někdy pocit že auto shodím ze zvedáku jak to bylo dorvané a pokud tam máš klimu tak musíš ještě spustit motor miloš

ok, veľkosť toho kľúča som sa sekol, ja som to raz povoloval tak že som si to otvoru kde ide hallov snímač strčil taký väščí skrutkovač a povolil som to tou veľkou golou čo sa používa na buldozéry. druhý krát som to povolil tak že som nechal auto na kolesách pri zaradenej rýchlosti, keď kola vytočíš tak sa tam dostaneš.

podobný problém som mal so skrutkou na náboji čo drží homokyneťák, ale "buldozérová gola" pomohla.