idem menit olej v aute Favorit 92 bezkat 135 . davam tam Valvoline max Life 10v/40 , ale pocul som ze ked vypustim olej tak tam mozem naliat hydraulicky a zohriat motor , potom vypustit vymenit filter a dat tam novy olej , zevraj to precisti cely motor od usadenin stareho oleja a ostatneho. Len neviem ci sa nieco nemoze znicit , ked to fakt tak precisti motor ci nestratim vykon . neviete co by ci sa to oplati spravit ? hydro olej mam cca 30L novy nepouzitý .Dakujem Masster

na to je speciální proplachový olej

Nebo se na proplachový olej vykašlat a zkrátit interval výměny na polovinu. To taky udělá divy.

odkus jseš za kolik bys ten olej střelil?
jinak na proplach je dobrá nafta ale jen to chvíli nechat protočit a vypustit a nechat jí přes noc všechnu vytéct
ten hydraulickej je sice řidší než obyč olej ale nevím jaký má vlatnosti a nebude mít aditiva ro rozpouští karbon

Ako píše Gokralik, radšej skrátiť dve výmeny na polovicu...

Proplachový olej se používal v časech neaditivovaných historických olejů. Při dnešních olejích je jeho používání zbytečné a spíš může uškodit, než pomoci.

mně by zajímalo kde ty proplachovací oleje se dají koupit nikdy jsem je nikde neviděl, a taky nevím co ba se z toho motoru dalo vypláchnout miloš

ked vypustis olej tak nejake usadeniny alebo zvisky stareho oleja ti tam ostanu , a ked sa preplachne tym hydro olejom tak by mal byt motor cisty , otazka je ale ci stym neuskodim motoru alebo nejakym tesneniam

myslíš že ten hydraulický olej ti rozpustí ty usazeniny, a ten starý olej ten je jako nebezpečný, zničí ti motor,


pokud tam máš zvyšky starého oleje tam zas budeš mít zvyšky hadraulického oleje, a hydraulický olej je určen do spalovacích motorů miloš

já sem proplachovej olej použil nějakou 7mičku ADčko...najel sem na to asi 5 km a vypustit (do toho sem nalil nějakou přísadu na rozpouštění karbonu)...pak se stalo, že sem motor rozebral a když sem to čistil, nikde nic moc úsady nebyly

Přečti si někde nějaký článek o motorových olejích. Proplachovací oleje se používaly v dobách, kdy motorové oleje nedokázaly to co umí dneska. Dnešní aditivované oleje usazeniny netvoří a když, tak v neškodné míře. Proplach motoru by možná měl smysl těsně před jeho rozebíráním, ale i o tom se dá pochybovat

nemělo by to smysl před rozebráním... když motor rozeberu vyflákám to Arvou a nemusím se srát s nějakou výměnou oleje...

A co máš přesně za problém? Máš snad motor zasviněnej černým kentusem? Teče ti z toho při výměně asfalt místo oleje? Ne? Tak zapomeň na nějaký proplach. Že jsi něco slyšel. Já toho slyšel spoustu. Olej používáš kvalitní takže motor by neměl mít nějaký problém s usazeninami. Prostě a jednoduše nech motor zahřát na provozní teplotu a olej vyměň bez nějákýho čachrování s hydraulickým olejem. Když se používá kvalitní olej (a filtr) a dodržují se výměnné lhůty není důvod řešit proplach.

mě se osvědšil prostředek na sporáky

Vypiť