Už auto na plyn nemám, ale to, že pedál plynu ( karbec) při jízdě na benzín šel výrazně víc ztuha jsem měl taky. Nikdy jsem ale nepřišel na to čím to bylo.Takže paranoik nejsi

dík za podporu... jediná vec čo ma napadá je akceleračná pumpička, kvapalina kladie väčší odpor ako plyn...

Mám systém LOVTEC (Favorit 91-karbec), systém je "nový" - 6měs. 6000km
Spotřeba Praha - Vrchlabí (ne dálnice) podotýkám, že jezdím přes celou Prahu a docela potkávám i zácpy. 8-9l/100km v prumeru s 3,5 pasazery. Parkrat byla spotreba o pod 8l/100km. Nejak obzvlast na spotrebu nejezdim.
Obcas se mi stane (popojizdecky), ze mam spotrebu okolo 13l/100km....ale co si budem povidat...v zime s popojizdeckama si to bralo cca tolik i na benzin....ja jsem se systeme LOVTEC spokojen.

To Luboš: Ak sa o auto dobre staráš a máš ho v dobrom stave, tak to nemusí byť odvaha ísť tak ďaleko so Š105. Ja nehovorím že sa aj tak nemôže volačo po...., ale to sa môže stať aj na novom aute. Ja som bol na svojej Š105
(r.1977) za posledné 2roky 3razy v Nemecku (pokaždé asi 1900-2100km) a zvládla to uplne v pohode.

Když pominu, že je to skoro už veterán, tak je to také do dnešního provozu velmi slabé a pomalé auto a na dálnicích už mnohde brzdí i kamiony...

Ja mam Favorit 89 136, LPG LOVATO. Nemal som s tym zatial nijake väcsie problemy. Snazil som sa jjazdit na spotrebu bolo to stale okolo 9,5L. Potom som urobil zopar uprav a dnes pri normalnej jazde ale s lahkou nohou robim okolo 7L. A to jazdim 70% v meste. Upravy: priskrtenie ventilu plynu, KD sportovy filter, sp vyfuk, nove VN kable, sviecky, vysoky predstih. Maximalka 140