Cus.

Mam takovy maly(velky) problem.
Kdyz chci dat jednicku tak to jde velmi ztuha,ale kvalt tam dosadne ja pustim spojku a jedu.Kdyz chci preradit na dvojku tak je tam dost velka vule,na ostatni kvalty to jde bezproblemove.
Deje se mi to od patku kdyz sem zapadl na horach a znazil se vyhrabat ze zaveje na jednicku s plynem seslaplym az na podlahu .A kdyz se auto nechtelo rozjet tak sem tam docele dost rychle poslal dvojku...a od ty chvili se mi tenhle problem deje

Mam podezreni na kulisu,případně táhlo,nevim....pod auto se dostanu az ve ctvrtek...co vy na to???
btw kolik pripadne vyjde oprava kulisy nebo toho tahla??

Díky

kulisa sa da opravit, ale jednoduchsie je vymenit celu prevodovku.
Spiatocka je na tom ako?

Dvojka,trojka,ctyrka,petka i zpatecka jdou naprosto bezproblemove.
Ale jednicka jde dosti ztezka....ale kvalt tam zapadne a auto se pak rozjede.

Este s tym jazdi, moj tip zatial je, ze sa ti pokazil (ak sa to da ) synchronizacny kruzok na 1. rychlostnom stupni, alebo sa ti zacina kazit pritlacny tanier spojky.

Spojka ma za sebou 20 000 km,no spis bych to chtel nechat opravit pac mi to vadi...