| Vyhledat témata bez odpovědí | Zobrazit aktivní témata |
Právě je 23.11.24, 03:17 |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
|
Stránka 4 z 8 |
[ Příspěvků: 120 ] | Přejít na stránku Předchozí 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 Další |
| Verze pro tisk | Předchozí téma | Následující téma |
Upravený Favorit versus Fiat Marea Weekend
Upravený Favorit versus Fiat Marea Weekend
| Autor | Zpráva |
|---|---|
|
Dřevák na focení, neumí ostřit  Příspěvky: 27230 Bydliště: Netolice největší prdel v republice 
|
 upřímnou soustrast ...
na tom videu je 1.4 karb Motor-excel 68kw  _________________ Nissan Navara D40 Passat 96kw Felda 1.3BMM combi LPG ve stavu klinické smrti čeká na konec 
|
| 28.3.10, 13:23 |
 
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
 Příspěvky: 9235 Bydliště: Partizánske
|
Taktiež úprimnú sústrasť
Inak, na 4ku budeš mať ťažko pri 50 km/h 2500 ot...asi ani 15OO ot. _________________ Kilecko Zmenilo majiteľa... Embucha = moja 125ka znova žije Hybridka = R.I.P. Megane 1,9D AR 156 1,9 JTD; AR 159 SW 1,9 JTD; AR 146 1,6 Twin Spark 88kW, ´97 |
| 28.3.10, 13:43 |
|
|
|
|
Příspěvky: 14801 Bydliště: Havířov
|
Sádra: Děkuji, ale ta 1.4 68kW je moc. To v autě nemám. Motor prý má 1340ccm a výkon nevím, není měřeno a p. Čepek na maily neodpovídá. Jestli to mám upravené na vyšší výkon, tak bych to tipnul max na těch 60kW. Více asi ne. Nejde mi to ale tak krásně rychle do otáček. přechody z volnoběhu mám teď nějaké podělané, ale na vyšší otáčky už je to lepší. Na LPG to je teď úplně zdechlé. Příčinu ještě nevím.
_________________ Škoda Favorit r.v. 94 BMM, Solitaire, Motor-Excel tuning, LPG- Minulost Golf IV 1,6 74kW Jazz Blue perleť Golf VII, 1,4TSi 103kW, Night Blue |
| 28.3.10, 13:55 |
|
|
|
|
Příspěvky: 14801 Bydliště: Havířov
|
Ferrari: A proč ne? Já to neměřil, teď přesně nevím. Ale pod 2000ot-/min na čtyřku při 50km/h určitě nemám. Nebo na trojku, teď jsem nějaký zmatený.
_________________ Škoda Favorit r.v. 94 BMM, Solitaire, Motor-Excel tuning, LPG- Minulost Golf IV 1,6 74kW Jazz Blue perleť Golf VII, 1,4TSi 103kW, Night Blue |
| 28.3.10, 13:59 |
|
|
|
 Příspěvky: 17411 Bydliště: Stračov (u HK)
|
máš krátkou skříň
a to video natáčel tvůj šefik ?...tak to máte v pohodě v práci 
no prostě už sem řek, že ho porazíš, tak se snaž   _________________ "clovek musi mit odvahu to zkurvit" |
| 28.3.10, 14:07 |
|
|
|
|
Příspěvky: 9235 Bydliště: Partizánske
|
Lebo keby si mal na 4ke pri 5otke 2500 ot., tak pri 150 km/h (čo na 4ke iste dáš) by si mal 7500 ot...to by sedelo skôr na tú 3ku...
_________________ Kilecko Zmenilo majiteľa... Embucha = moja 125ka znova žije Hybridka = R.I.P. Megane 1,9D AR 156 1,9 JTD; AR 159 SW 1,9 JTD; AR 146 1,6 Twin Spark 88kW, ´97 |
| 28.3.10, 14:13 |
|
|
|
 Příspěvky: 11892 Bydliště: Český Těšín
|
Určitě na trojku.
Největším problémem jsou tři faktory. 1. Nalézt na převodovce číslo stálého poměru je nemožné. 2. Otáčkoměr nepatří zrovna mezi nejpřesnější. 3. Rychloměr nepatří zrovna mezi nejpřesnější.
Tady máš články, podle kterých se dá zhruba poznat o jakou převodovku se jedná. Já se přikláním spíše ke krátké, ale zase co jsem se dočetl, tak na 50kW Fáčka se dávala zpravidla dlouhá. Jenže u našich aut je těžké si být jistý, co kus to originál.
http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=241 http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=115 _________________ Favorit 135GLX, 1992, LPG - Fanouš  Forman 136GLX, 1993, LPG - Miloš_ 
|
| 28.3.10, 14:13 |
|
|
|
|
Příspěvky: 14801 Bydliště: Havířov
|
Se omlouvám, nějak jsem to pomrvil. Při rychlosti asi 150km samozřejmě 7500ot nemám. Mám myslím něco okolo 4000ot., tak nevím jakou převodovku mám. Nevím jak to popsat, ale odpich to má opravdu krásný. Na tom videu je můj šef, ale točil to, když už jsem měl po práci. Ten velký krouťák tam jde taky trošku vidět.
_________________ Škoda Favorit r.v. 94 BMM, Solitaire, Motor-Excel tuning, LPG- Minulost Golf IV 1,6 74kW Jazz Blue perleť Golf VII, 1,4TSi 103kW, Night Blue |
| 28.3.10, 20:23 |
|
|
|
|
Příspěvky: 15104 Bydliště: Praha
|
Chce to GPS a podle toho to oměřit. Krátká favo skříň je prakticky shodná s krátkou škodováckou (4.16 vs 4.22), škodovka:
50kmph - 4q 2000rpm, 3q 2600rpm 130kmph 5q 4000rpm, 4q trošku přes 5000rpm _________________ ŠKODA 742 FOREVER TEAM |
| 28.3.10, 20:35 |
|
|
|
|
Příspěvky: 17411 Bydliště: Stračov (u HK)
|
máš krátkou!!!!
edit: to co píše gokralik tak je na favo 136X, všechny BMM měli převod 4,16 bez vyjímky  _________________ "clovek musi mit odvahu to zkurvit" |
| 28.3.10, 21:12 |
|
|
|
|
Dřevák na focení, neumí ostřit Příspěvky: 27230 Bydliště: Netolice největší prdel v republice
|
a jak víš že jí nekdo nevyměnil
_________________ Nissan Navara D40 Passat 96kw Felda 1.3BMM combi LPG ve stavu klinické smrti čeká na konec
|
| 28.3.10, 21:15 |
|
|
|
|
Příspěvky: 17411 Bydliště: Stračov (u HK)
|
protože
_________________ "clovek musi mit odvahu to zkurvit" |
| 28.3.10, 21:17 |
|
|
|
|
Příspěvky: 11892 Bydliště: Český Těšín
|
Možné to je.
 Ale taky je fakt, že škodovka nabízela dlouhou převodovku na přání a pokud není varok prvním majitelem, tak si nemůže být stoprocentně jistý._________________ Favorit 135GLX, 1992, LPG - Fanouš Forman 136GLX, 1993, LPG - Miloš_
|
| 28.3.10, 22:21 |
|
|
|
|
Příspěvky: 17411 Bydliště: Stračov (u HK)
|
je tam krátká
 _________________ "clovek musi mit odvahu to zkurvit" |
| 28.3.10, 22:26 |
|
|
|
|
Příspěvky: 17411 Bydliště: Stračov (u HK)
|
uplně jednoduše...Varoku, když jedeš 100km/h na 5tku, jedeš na 3000rpm nebo na 2500 rpm?
_________________ "clovek musi mit odvahu to zkurvit" |
| 28.3.10, 22:27 |
|
|
|
|
Reklama | |
|
|
|
|
Stránka 4 z 8 |
[ Příspěvků: 120 ] | Přejít na stránku Předchozí 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 Další |
|
Všechny časy jsou v UTC + 1 hodina |
Kdo je online |
Uživatelé procházející toto fórum: Google [Bot] a 20 návštevníků |
| Nemůžete zakládat nová témata v tomto fóru Nemůžete odpovídat v tomto fóru Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru |