Prosím o radu, ani v pneuservisu neví, čím to je ...
Dávál jsem Feldu na výměnu spojky. Sundává se u toho prý přední poloosa. Když jsem vyjel ze servisu, ozvalo se při prvním zatočením doleva v pravém předním kole dření, ve smyslu kov na kov. Čím jedu rychleji nebo zatáčím prudčeji zvuk je ostřejší a hlučnější. Při jízdě rovně se nic neděje, taktéž při zatáčení vpravo. Brzdí to normálně.
Vrátil jsem se zpátky, chlapi auto zvedli, ale navolno se to neprojevilo, vytřepali sice pod krycím plechem kamínek, ale příčina dření je asi někde jinde. Stále to dře - pravé kolo v levotočivé zatáčce. V ložisku tvrdili, že to není.
Před výměnou spojky jsem tento problém neměl.
Díky za inspiraci.

a jseš si jistej že je řádně přišroubovanej boční plech pod autem? za pravým kolem? Není nějak vyvrácenej? Jo ještě teda jestli to dělá jen v plným rejdu nebo už jen při lehkým zatočení?

nebo ta polosa je utažená

Boční plech je řádně přišroubovaný.
Problém drhnutí nastává už při mírném zatočení. Čím více se zatáčí, tím více drhne.
Poloosu doufám dotáhli v servisu dobře. To neumím zkontrolovat. Každopádně, když se chytí za kolo, tak žádnou větší vůli nepozoruji.

ešte raz zhoď dole kolo a poriadne skontroluj krycí plech kotúča, tam nemá čo iné drhnúť...

je to trvalé dření nebo přerušované a ovlivňující rychlost dření jsou otáčky?

mrkni, jestli není ošoupaný závaží na disku

právě proto se ptám jestli to je přerušovaný, protože když se použijou disky ze starýho VW tak klasický závaží škrtá a když se použije menší tak potom ale stačí aby hrkal kulák a bude to škrtat zase ale jen při otáčení na jednu stranu protože na druhou se odtáhne

takyto nejaky zvuk kov na kov sa ubjavuje aj u mojho fava.....

a co som si vsimol robi to ked mam neutral a uz pomaly zastavujem, ale zase niekedy aj pri zatoceni vacsom no je to strasne nepravidelne tak je tazko zistit co to je....

ale ten zvuk kov o kov je dost neprijemny

Taky sem to mel a drhly zavaži na vnitřní straně Alu o čepy řízení, když sem přehodil kola ze zadu na predek takze sem nechal dát lepící závaží. Jestly to děla tohle zjistíš už jen když zatočíš zvetneš to na hever a budeš točit kolem. Jestli máš závaží opotřebený bedeš muset stejně znovu na převážení ale před tím zkus prohodit obě přední kola nožná ti to udělaly i v servisu

zkus pretahnout tu poloosu,tam vule v kolu nebude kdyz bys mel povolenou poloosu.kolo ti drzi rameno a tlumiy,ne poloosa.