rozvody 300,- +nějaký těsnění dejme tomu do 400,- + teda olej

to de

Chtěl bych poprosit. Měním konečně ty rozvody. Mám ty blbé, které tady byly na fotce. Mám spuštěný motor u pumpy. Vypuštěný olej a sundanou vanu. Sundal jsem i olejové čerpadlo. Mám to v knížce popsané hrozně složitě. To malé kolečko na klikovce má mít drážku pro klín přesně nahoře a kolo na vačkovém hřídeli o 12 článků od značky na kole na klice. Jak mám prosím zajistit tu klikovku, když budu sundávat to kolo, aby mi nevypadly ty kroužky?

najlepšie ak si porovnáš staré rozvody a nové namontuješ podľa nich... ( od značky po značku 12 článkov, v tvojom prípade 13 )

To už podle knížky vím. Ne 12. Jeden důlek je u 13tého článku a pak je ještě jeden správně u 12tého, zakápnutý zelenou barvou. Mě se spíše jedná o sundání toho kolečka na klikovce, aby mi nespadly ty kroužky na vymezení ložiska.

na axiál narveš šroubovák

nebo šlápneš na spojku

Sádra: když to dělám sám a ležím pod autem, tak asi těžko budu šlapat na spojku. Jedině že bych si uřezal nohu

vemeš lať, šlápneš na spojku, lať opřeš o pedál a o držák sedačky a deš dělat motor

Aha, tak mockrát děkuji za radu. Když šlápnu po té spojce, tak to tu klikovku jakoby tlačí na kraj a tím pádem mi nespadnou ty axiální kroužky, nebo jak se tomu nadává?

ano

akurat sa ti bude motor pretacat ked budes chcet dat dolu remenicu z kluky ja davam 5, rucku a axialy nespadli (pokial som to robil ja sam tak pohoda, nie ze zacne niekto mlatit cez majzel do rozvodov aby sli dolu...)

Darklord: Já už mám řemenici sundanou, jak jsem psal. Mě jde hlavně o sundání tech ozubených kol rozvodů, hlavně to malé na klikovce. Dnes to odpoledne asi dodělám. Včera jsem to jen rozebral a napsal o radu. Pak už byla tma, tak půjdu dnes.

omlouvám se, že oživuji téma ale prosil bych o vysvětlení s těma důlkama na kolech, k čemu tam sou?kola mají přeci vnitřní drážku a zapadnou stejně ne? nerozumím tomu... To je druhej důlek ještě někde na motoru a musejí být na proti sobě nebo jak je to?
jde o to, že moje auto nejede (1,3mpi) a hodně lidí říká že mám prostě přehozené rovzody že to tak odpovídá, akcelerace je příšerná a autu se vůbec nechce, bylo už komplet napíchlé na diagnostice, projelo se s ním, proměřený snímače, vyměněno čerpadlo apod...ale takhle sem najel už 7000km snad motoru neublížím jestli jsou to vážně špatně nasazený rozvody

Dost pochybujem ze mas problem s rozvodmi... Mpi je zaludny strojcek. Volnobeh drzi dobre?
Kazdopadne velmi nazorny a poucny clanok Výměna klikového hřídele by ti mal ozrejmit ako to ma byt a este pripominam ze vpolovici roku 1997 sa upravil priemer hriadeli kvoli VW standardizacii. (zvonka to najrychlejsie poznas, ze inovovana kluka ma remenicu prichytenu skrukou na 24ku orech, predtym bola klasika c.30), takze treba kupit spravne rozvody