Tak sem neska zvednul predek ze utahnu tu matku na svislaku ale stacilo to zvednout a uz pak sla mazelina i zezhora svislaku, takze je celej namazanej Vymena mozna v lete ...

Pri mazani sem zjistil ze zatocit doleva lze min nez doprava o ctvrt otacky Ne ze by to vadilo, ale je to divny

Kdyz sem pak nandaval kolo, tak sem ho utahnul normalne jak to delam ... Pak sem vzal momentak a zkousel sem na kolik sem to utahnul a je to 148Nm a v Machovi je napsano ze se matky maj utahovat na 70Nm To znamena ze to utahuju na 200% no proste na krev ... Doufam ze to moc nevadi ...

Jak dotahujete matky, taky hodne?

Stvrt otacky je dost, da sa to vyrovnat nastavenim na riadiacej tyci a presadenim volantu.

Prilisne utahovani plechacom az tak nevadi - nastastie vyrobca auta o tebe vie, tak je to predimenzovane.
Pri liatych kolesach nadmerne utahovanie posobi popraskanie disku v okoli srub!
BTW - som bol v Kanade v pneuservise vymenit gumy a doma som to prekontroloval momentakom
- vsetko dotiahnute na dvojnasobok a to robil pneumatickym nastrojom s nastavitelnym momentom.

No je to asi tycema, pac do jednoho kulaku je tyc zasroubovana vic jak do druhyho, ale je divny ze je to z vyroby Pac kdyz sem ja menil kulaky, tak sem je dal stejne jak byly stary




ok, v poho




No a ty mas litaky? Jesi jo tak to sou teda dementi v servisu kdyz to tak utahujou

Kola se nemají utahovat nadoraz. Ty se musí s citem. To se ti jednou vymstí tak, že píchneš, zrovna bude lejt jako z konve nebo mrznout -20, matky zarezlý a ty máš klíč jenom takový ten co byl v sadě k novému autu a samozřejmě se ti to nepovede povolit. Na to vždycky nadávám, když doma po někom povoluji kolo dlouhou ráčnou s šestihranným ořechem a nakonec stejně matku ohlodám, takže musí přijít na řadu majzlík a velké kladivo.

To ne, toho se nebojim mam krizovej klic z OBI a matky dotahuju jenom jim. Vlastne neska sem poprve pouzil orech na ten momentak ale je jako novej neohlodanej Jo ozvejkany matky taky znam (z aut kamaradu )

jo to znám dneska sem kríž přetočil v kulatině

to ja taky utahuju na fest... trpim paranoiou, ze se mi ty kola povoli
vozim sebou ten kriz na kola... a s tim doatezenim... no zalezi, ale jeste se mi nestalo, ze bych po sobe dotazene kola nedokazal povolit - treba i po cele zimni sezone to slo tedka v pohode.

Tak jestli měníš letní/zimní, tak by neměl být problém. To se stane, když má někdo univerzálky a kolo se nesundává třeba 5 let. A taky hodně dělá, jestli máš poklice a krytky na matkách.

jj. menim letni/zimni a na matkach nechavam ty plastove cepicky

No jo, musím se přiznat že i já ty kola utahuju šíleně moc Stejně jako ostatní šrouby... nezřídka se stává že šroub či matice strhnu Naštěstí to nikdy nebyl ten svorník na kolo

Tady ve Třebový jsou v pneuservisech padlý na hlavu, už jsem jednoho haj**a hnal od auta když mě tam naběhnul se vzduchovým utahovákem a chtěl mě to utáhnout. V takovejch chvílích jsem nepříčetnej ale většinou na to doslova čekám jestli to vemou nebo ne (jsem rád ve stavu nepříčetnosti ) to se pak dějou věci

A jak moc to dotahujes ruco?

Jo jo taky utahuju kola na krev a vlastne kdyz tak o tom premyslim tak vsechny sroubky utahuju celekm moc... a pak se vseci divi ze nemuzou povolit kola, poloosy ... (zas je ale lepsi to dorvat nez to nechat povoleny a upadne ti kolo ze...)

jj, mne raz v servise zle utiahli koleso az som si myslel ze mam zdeformovanu gumu - hadzalo to jak svina....

No jak? Normálně což je asi jak hlavu na šáde, prostě jen samotným křížem, no dám tam jedničku povolím ručku a otočím šroubem až se mě auto opře do kvaltu a v tu chvíly tam hodim asi půlku čtvrtotáčky takže když bych to vzal podle hodinek na ruce tak asi tak nějak 7,5 minuty Nevim jak to vysvětlit momenťák jsem nebral i když jak jsem jezdil tak na dodávce na šroub s 19kou hlavou se jelo nějakej 15kg a na náklaďáku s matkou na klíč 24 se jelo na 25 kg