Zajímalo by mě k čemu u Š 120 slouží škrticí podložka pod karburátorem? Chci ho vyhodit, protože si myslím, že to tam nemůže dělat nic dobrýho.

klidně ho vyhoď je zbytečnej

Je tam ůplně na nic pryč s ním, já jsem to řešil tak že aby mě zůstal plech kolem karbce tak jsem ho vystříhal

Jj, plech okolo karbece nechat Ja naohybal ty packy dovnitr aby neprekazely ...

Myslíš ty vířivé vrtulky? na 105/120L se dávaly, klidně je vyndej ale nezahazuj, vyzkoušej zda-li to jede líp s nima nebo bez nich

taky si myslím že tu funguje jak acylpirin když nepomůže tak nublíží miloš

Bez vrtulky trochy vyleze spotřeba, tak asi o litr, má to mít původně za význam rozvíření směsi na lepší prach a nastavit směr proudění "do vrtule", což ale nemá smysl, když není sání vyleštěný a slícovaný s hlavou.

Moment vona to ma byt vrtule? Ja mel akorat pod druhou komorou takovy jakoze trojuhelniky plechu ohnuty lehce dolu, ne vrtulku

já ty trojúhelníky taký zlikvidoval,upravil díru podle sání ,začistil (zakulatil) hrany v sání pod karbecem ,
jede to o něco líp a spotřebu mám kolem 6,5L

Plech nemá, ta směs má chytit turbulenci "do vrtule", kvůli lepšímu plnění.

Tak to jo ...

Boli casy, ked sa to hromadne davalo. Myslim, ze ak to prinieslo uspory paliva tak len vdaka tomu, ze sa motor troska zoskrtil.

Dával jsem karburátor na stolici, zrovna při tom jse vystříhal plech pod karbcem, tak sem zvědavej jak to pojede.