zdravim, mam takovej mensi problem..rano jsem nemohl nastartovat a nakonec to chytlo..odpoledne jsem chtel odjet a auto nic..tocilo to ale nic..pak jsem prisel na to ze rozdelovat nehaze jisrku..daval jsem tam i z favorita..vim ze ty rozdelovace nejsou stejne ale i tak by to melo nahodit, ale nic..nevite nekdo co s tim asi vymenit rozdelovac z jine felicie

jo ale jinak do rozdelovace jde jiskra

Tak ti uz ostava len vicko palec a kable , nikde inde sa to menoze stratit ked vravis ze DO rozdelovaca iskra ide ale na elektrodu sa uz nedostane

jakej z favorita?...

jiskru dává cívka, co je na podběhu, rozdělovač jen rozděluje na jednotlivý svíčky, takže bud palec nebo víčko...změř kabely, jaký maj odpory

Alebo skus pozret ci ti nechodia cigosi kradnut elektriku z rozdelovaca

daval jsem tam z favorita z karbca ..a vicko a palec je nove

máš ve výku rozdělovače ten malej uhlíkovej váleček s pérkem kterej zajištuje kontakt s palcem?pokud ano neni třeba ulomený nebo moc zamáčklej dovnitř?
nová výka se prodávaj bez něj.

Jak z favorita Co z favorita Vždyť favorit karbec má úplně jiný rozdělovač. Je vyšší protože má hvězdicový magnetický rotor a snímací cívku, která snímá polohu rotoru a dává signál ETZ. Ten z fáčka BMM nebo feldy BMM jsou asi stejné. Ty nemají ten rotor s cívkou vůbec, jen palec a rozděluje jiskru do jednotlivých svíček. Bez zapojené té cívky by teoreticky měl jet taky, ale je lepší vyměnit za stejný druh. Pokud jde jiskra do rozdělovače, ale ne na svíčky, tak jsou v dupě víčko, palec nebo kabely, jak píší ostatní.

když dáš na BMM rozdělovač z fáčka ti pojede stejně, když tam napojíš ETZ a cívku tak pojede taky miloš

no jak se do toho už montujou i chipsy. CZ , http://www.youtube.com/watch?v=tseT9oOd4pY tak to je případ pro policii to asi nevyřešíme miloš

diky vsem za rady..nakonec to bylo v te civce co je na podbehu..ikdyz to nechapu jiskru mi hazela, ale to je jedno..hlavne ze to bezi

Ono je to někdy zrádné. Když se vytáhne svíčka ven a zkouší se třeba položená na víko ventilů, tak třeba háže jiskru. Když se ale zašroubuje do válce, tak už třeba neháže jiskru vůbec, nebo slabou. Je tam hrozně velký tlak a v té benzínové směsi se to chová úplně jinak než venku.

to chci taky domakat nevíš jak?

za komárů byl takový přistroj že si tam namontil svíčku, pákou natlačil tlak ukázal manometr a pak si čumítkem viděl zda házé jiskru, no nikdy jsem nic podobného neviděl , na tent případ je oscilokop ten hzjistí že proběhlo napětí nekde kde se časem najde miloš