Žacléř - Škoda octavia první generace byla natolik úspěšným vozem, že si ji zákazníci kupovali i čtrnáct let od začátku výroby.


troska se vyráběla za komunistů a na trhu nic jiného nebylo tak se úspěšně prodávala


rád se vní svezu a zavspomínám na kus mého života ale kdo chce říct že to byl úspěšný vůz tak bych ho do trosky zavřel na deset hodin denně a za týden by změnil názor na sto procent miloš

Já tomuto počínání móóóc fandím, je to jediný auto, který bylo ve výrobě v posledních 20 letech a můžu bez rozmýšlení říct, že se mě skutečně líbí, mít prachy a tak jdu do toho a kupuju.

Svezl jsi se v něm někdy? Tohle auto se prodávalo a jezdilo opravdu jen díky tomu, že nic jiného nebylo. Před padesáti lety kdy vzniklo bylo možná moderní, ale technika od té doby o dost pokročila.

bejt tam jiná náprva vzadu a vylepšit přední tak by to bylo prodejný i dnes

Jo svezl, tata měl krásnej oranžovej mikrobus, ještě s kšiltem, bohužel šel do světa, než jsem z toho měl rozum a taky pár známých to má.
Kdybch hleděl na to, jak postupuje technika, tak asi nedělám veterány, ale nový auta a veř tomu, že nedělám veterány jen proto, že jsem pěkný, ale protože se mi lbí i jejich technika.
Hodně věcí je o přístupu, pokud znáš auta, povětšinou jako spotřebáky jen minimální údržbou a nešetrným zacházaním, tak se tvé reakci nedivím, ale tohle je skutečně nový auto a s trochou péče, při pohledu na cenu, služí nad očekávání.

Jako veterána beru. Ale jako nový auto na běžný ježdění v žádném případě. Měl jsem tu čest s ní pár tisíc kilometrů najezdit, takže vím, o čem mluvím.

zdravím, určitě na dnešní dobu to už moc není. Nejde o to, že by to nebylo spolehlivé auto (když se o ni sem, tam staráš tak vydrží všechno), ale jde o to, že nestíhá dnešnímu provozu, bezpečnostním požadavkům a požadavkům jiným např. spotřebě, emisím atd. Jinak mě je 25 let trosku jsem si koupil ve 22 na blbnutí a na akce, po velice krátké době mě to auto vzalo, narval jsem do něho necelých 100 000 a nádherný, spolehliví auto s kterým je nemalá sranda!!!

Foto č. 6
Mrazák zkříženej s lednicí (1203 a Favorit)

Ono to má v předu lichoběžníkovou vlečku?

Co to jako ma bejt, lichobeznikova vlecka? Kdyz je lichobeznikova, tak to neni vlecka!

predni naprava je podobna jako na osobakach ne? Lichobeznikovy ramena...

Tak foto c.6 radsi nekomentovat. Je videt ze by se panove meli radsi venovat veteranum nez tuningu. Veterany urcite umej skvele!


No prave, vlecka MUSI mit podelny ramena prece, jinak to neni vlecka.

Mno, myslim to s tou vlečkou fatal nějak dopletl, je tam lichoběžník jak na 742 akorát horní rameno nedrží na nápravě ale na kastli viz http://www.rapid-skoda.wz.cz/7%20-%20pr ... aprava.pdf btw to je ale prasečina...geometrii bych na tom dělat nechtěl

Tyjo no fakt.... zalezi jak vypada ta kastle v okoli uchyceni, ale je to fakt hodne divny reseni.

I kdyz.. dneska je v kastli chycenej i tlumic a pruzina a nikomu to nevadi, ze jo.